《車矩陣》車市行情：經過北京車展的“洗禮”，國內車市的購買力得到極大的釋放，一大波新車的上市有力地促進了銷量的提升。受年初車市“價格戰”的影響，北京車展上新車的上市售價已經非常理智，有些車型甚至在預售價的基礎上低了近1萬元，可見這波“價格戰”對于車市的影響舉足輕重。而今年全國兩會上釋放出的汽車、家電等行業的“以舊換新”政策更是爲行業帶來了最大的紅利，雖然實施細則尚未公布，但各地以及車企已經率先開始施行了起來。

作爲國內新能源汽車的行業標兵，比亞迪在年初發起的車市“價格戰”中受益匪淺，其單月銷量已經連續兩月突破30萬輛大關，這其中比亞迪“榮耀版”系列車型功不可沒。北京車展剛剛閉幕，比亞迪近期宣布了一項新的限時優惠政策，該政策針對比亞迪海洋網旗下全系車型，再一次挺進車市“價格戰”縱深。具體來看：比亞迪海洋網推出的名爲“電比油低 榮耀出擊 換新政策 榮耀加倍”的限時禮遇活動包含了海洋網不同車型，針對同品牌置換政策爲：宋PLUS榮耀版（含DM-i和EV）可享受5000元補貼，海豹DM-i榮耀版和海豹榮耀版最高可享8000元，海豚榮耀版及驅逐艦05榮耀版（僅限120KM版本）爲4000元，而護衛艦07榮耀版則高達10000元。針對其他品牌置換則爲宋PLUS榮耀版（含DM-i和EV）補貼4000元，海豹DM-i榮耀版和海豹榮耀版最高補貼7000元，海豚榮耀版及驅逐艦05榮耀版（僅限120KM版本）補貼2000元，護衛艦07榮耀版補貼9000元。另有“0首付 0利息”的金融優惠政策推出，0首付最高貸期5年，0利息首付50%，最高可享貸期3年的無息貸款，十分誘人。

在剛剛過去的4月份，比亞迪海洋網銷售十分強勁，其中宋PLUS榮耀版、海鷗榮耀版、驅逐艦05榮耀版銷量均超過3萬輛，宋PLUS榮耀版銷量則超過4萬輛。由此看來比亞迪的營銷策略的確有“過人之處”，在不斷壓榨自身利潤的同時帶給競爭對手一種無形的“壓力”，迫使其被動參與“價格戰”，受制造成本的影響，比亞迪由于擁有自己的核心技術，三大件無外采，流水線式作業使成本大大降低，即使一再降價，其單車利潤仍能保持在5000元-1萬元之間，而對于經銷商的銷售返利單車約爲3000元，抛去雜七雜八費用，其單車淨利潤仍能維持在3000元-8000元之間，因此銷量的增長成爲其大幅獲利的關鍵，即利潤與銷量成正比，而比亞迪要完成年度銷量目標，通過一系列的降價優惠搶占市場份額其意圖就再明顯不過了。