4月25日，備注關注的北京國際車展正式拉開帷幕，本屆車展以“新時代·新汽車”爲主題，盡管亮相的新車衆多，但最受關注的無疑是純電動車，在首發的新車型中占據非常大的比重，且各大廠商的新産品各具優勢亮點。
對于用戶購車來說，大量的新車型增加了選擇難度，在疊加各種福利促銷後很容易讓人沖動消費。但在“車市健言”看來，買車不是一件小事，不能像選手機一樣隨意。如果你手握25萬預算，那可以去E3館看看剛上市的紅旗EH7。爲啥會推薦紅旗EH7，主要原因在于紅旗品牌有排面，要是找#北京車展超有排面的中國車#，那一定是紅旗EH7。此外，目前用戶購車福利多，又是大廠出品，不會擔心破産倒閉的問題。
高安全是選車基礎
目前不少品牌將産品研發的重心放到了智能化方面，這符合行業發展趨勢本沒有錯，但也存在有企業忽視車輛安全的問題。而對于用戶購車來說，首先要保障的就是駕乘人員安全，選車要看車輛主被動安全性和電池安全性，畢竟誰也不願意買到一台出事故後AB柱都消失的車。
作爲“國家隊”新選手——紅旗EH7，一出手就是高安全標准，滿足國內的C-NCAP五星碰撞安全標准還不夠，還滿足了歐洲 E-NCAP五星安全標准，同時還在電機、控制器及傳感器等關鍵電控系統上運用了冗余設計，確保紅旗EH7的高安全性
爲了保障碰撞安全，紅旗EH7采用了籠式結構，通過縱梁、B柱等穩固結合，形成9個H和4個M的結構。同時，車身高強度鋼用量達74%，超高強熱成型硼鋼用量達22%，一體式側圍加強門環，2000Mpa超強材質A柱、B柱及座椅框架，不計成本的堆料帶來了車輛的高安全防護能力。即便不幸發生交通事故時，紅旗EH7也能最大程度地保障車內乘員安全。
在電池安全上，紅旗EH7也進行了特別的防護，首創的六面立體絕緣防護方案，配合高強度鋼底護板，讓車輛電池的整體強度高于國標標准2倍之多。並且在極端環境下，擁有IPX8防水等級的電池包，能在1米水深狀態下浸泡60小時不發生任何泄露，夏天通過積水路面時，比燃油車更加的靠譜安全。
不斷出現的純電動車自燃事故，也讓用戶擔心電池包自燃問題，紅旗EH7的電池在熱失控時，有著遠高于國標的要求，嚴防電池起火爲用戶留出足夠的逃生時間。同時它還配置了電池雲醫生，結合大數據和AI智能，對電池進行全時監控預警。車輛的高安全解決的是用戶的基礎需求，而充電便捷度和續航則是産品的重要競爭力。
充電快 續航長
相比燃油車，選擇純電動車，在對比競品車型時要看兩個關鍵點，分別是充電速度和續航裏程，這直接影響著消費者後續的用車便利性。紅旗EH7在電池選擇上提供了三個版本，其中入門的75kWh車型CLTC續航600公裏，在市內通勤一周時間問題大不。而CLTC續航820的車型，即使是雙城通勤問題也不大。
而作爲總部在東北的車廠，獨特的地理位置需要他們也要考慮，純電動車最難的低溫續航縮水的問題，運用行業首發低溫電芯技術，在零下十度的條件下，紅旗EH7電池電量幾乎無衰減。即使在比較極端的零下20度溫度下，可用電量保持率也在90%左右。
同時，在充電補能上，紅旗EH7在直流快充樁上，充電5分鍾續航可增加215公裏，從10%到80%僅需20分鍾。就是說，你在高速服務區休息一會，電池就能充的夠用了，不會比燃油車加油慢。而在零下10度低溫下充電也僅需38分鍾，電池電量就能從10%充到80%。
無論是假期回家還是來一場說走就走的旅行，紅旗EH7都不會拖累到你。相反，紅旗EH7也支持對外放電，在露營時能夠讓你直接用上各種家用電器，比用炭火或者燃氣罐安全得多。
智能化是加分項
一直以來，行業普遍認爲新勢力品牌智能化強，但最近兩年傳統大廠也在補齊這個短板。以紅旗EH7爲例，在智能座艙方面，車機配置的語音助手，支持全時免喚醒、20秒連續對話和手勢識別，即使在嘈雜環境下的識別率>93%，能爲用戶帶來流暢和智能的交互體驗。
在智能駕駛上，紅旗EH7沒有配置激光雷達，但配置了5個毫米波雷達、5個高清攝像頭和12個超聲波傳感器，支持L2級駕駛輔助功能。盡管不少車企宣傳智能駕駛有多麽的先進，但在短期內面對複雜路況時，駕駛員依然是不可或缺的。
此外，紅旗EH7在底盤上也是非常厚道的，配置雙叉臂+後五連杆底盤懸架，大部分材料爲全鋁材質，降低車輛的簧下重量，不會像部分車企那樣降低成本偷工減料。紅旗EH7搭載iDCS-自主連續阻尼可調減振器技術，針對不同路況和用戶需求提供多種駕駛模式選擇，確保行駛舒適性及操縱穩定性。
設計真原創無模仿
提到紅旗品牌，很多人會覺得它出品的車會不會太成熟了。實際上，紅旗EH7的設計還是非常年輕化的，整體造型風格簡潔大氣且富有親和力，相比此前的紅旗車型，紅旗EH7不僅有著全新的設計風格，同時也用上了全新的Logo，年輕人選擇也是非常契合的。更爲重要的是，紅旗EH7是一款真原創無模仿的車型，不會被人诟病是複刻的某款車。
紅旗EH7車長接近5米，軸距達3米，車內空間非常的寬敞，尤其第二排空間，跷二郎腿毫無壓力。1.96㎡超大全景天幕，帶來了開闊的上方視野。6英寸液晶儀表+15.5英寸中控屏幕，共同組成了一塊曲面雙聯屏，內置高通骁龍8155芯片，操作起來也是非常流暢。
大廠口碑值得信賴
盡管，現在車輛叠代的速度越來越快，但買車依然不能像選手機一樣，僅追求新潮和個性，還要考慮的更多，比如車輛的制造品質、品牌以及車企可持續。最近幾年，造車新勢力品牌確實很火，推出的産品一個比一個炫酷，但最終倒閉好幾家，這可坑了不少用戶。爲此，用戶在選車的時候，也要擦亮眼睛。選車一定要選大廠出品，經過市場驗證的技術才好技術，不要被當成小白鼠。
紅旗作爲國內最早的中國高端品牌，一直以來都是比較愛惜自己的羽翼的，不會去說空話和大話，很少會說500萬以內最好的之類的。這對于品牌産品宣傳來說，確實是有點吃虧的。但紅旗一直以來都在堅持爲用戶提供好的産品，對于用戶來說，選擇像紅旗這樣的産品，才會用得放心和舒心。
紅旗EH7還爲用戶提供終身免費保險、保養、救援和取送車服務，今年購車還將提供3年的免費保險、每年1500度的免費充電額度、免費流量等，真正做到了用車零費用了。這樣的福利盡管部分廠家也提供，但沒有紅旗EH7這麽豐富。不難看出，紅旗對于EH7也是充滿期待的。
總的來說，紅旗EH7作爲大廠出品的純電C級轎車，外觀年輕、座艙智能、品質可靠、高安全四大優勢，很適合年輕人來選擇。如果你手握25萬預算，想買一台純電轎車，不妨去看看紅旗EH7！
