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在以前，對電動車的管理，主要是交警嚴查上路的違規車、違規交通行爲。不過，進入2024年，管理部門改變了管理策略，開始從源頭查起，對電動車經銷商動真格的，禁止銷售違規車改裝車，除了實體店嚴查以外，網絡銷售也會被罰款、扣車，一起來了解一下！

近日，北京市市場監督局查處了通過網絡銷售違規外賣車的商家，發現某線上視頻平台，通過視頻宣傳銷售和出租大量涉嫌違規的外賣車，通過線下暗訪調查核實後，對商家進行突擊檢查，扣押不符合標准的電動自行車25輛，貨值金額達到5萬元，其中涉及到黑騎士、鋼鐵俠等品牌，目前對該商家進行立案調查。

這是目前官方公布的首起嚴查網絡銷售違規車的行爲，銷售的車輛不符合國標標准，對車輛進行扣押，而且商家還會進行立案調查，下一步將會進行處罰。

也就是說，不僅要嚴查實體店的經銷商，禁止銷售違規車、改裝車，而且網絡平台也不是法外之地，也要進行嚴查，徹底從源頭上杜絕非標車，管理部門開始對違規車、改裝車動真格的了。

對于違規車、改裝車管理措施的改變，不再只是一味地嚴查上路的車輛，而是直接從源頭抓起，這也是廣大車主一直期望的，這樣就不會再購買到違規的車輛。

其實很多車主在購買電動車的時候，並不知道自己購買的車輛是不是違規，認爲只要能夠銷售，自己花錢購買，就是合規的車型，可以上路行駛，同時加強商家的誤導宣傳，得到很多人受騙。

在買了車輛以後，上路時交警告知不允許使用，因爲車輛屬于違規車，甚至有的車主還受到了罰款、扣車的處罰，這就導致了很多車主認爲是與老百姓過不去，不會從源頭查起。

現在好了，市場監管部門開始從源頭抓起，對電動車生産企業與經銷商進行突擊檢查，不允許銷售違規車輛，同時也不得對車輛進行任何改裝，如果發現銷售違規車與改裝車，除了進行罰款以外，還可以扣車，目前已經有很多商家中招。

比如，近日浙江磐安交警發布消息，一名商家因爲對車輛進行了非法改裝，把電動車合格證上的锂電池改爲鉛酸電池，對該商家進行處罰，罰款5000元，並且沒收違法所得450元。

下一步，管理部門將會加大對商家的嚴查而放寬對車輛上路的要求，就不會再增加新的違規車與改裝車，同時老百姓的車輛也不受損，能夠繼續再使用一段時間，相信在這一批非標電動車自然淘汰以後，就不會再有違規車與改裝車了。

那麽，您認爲應該嚴查實體店與網絡銷售的電動車商家嗎？歡迎大家留言評論