比亞迪又又又申報了新車信息，新車命名“秦L”，爲秦家族又添一台新車，其定位將高于在售車型秦PLUS DM-i，車型將定位于中型車。

通常用“L”命名的車都是加長加大，這台秦L也是一樣，新車長寬高尺寸分別爲4830/1900/1495mm，軸距2790mm，除高度和秦PLUS DM-i一致外，長度、寬度及軸距分別多出65mm、63mm及72mm。

外觀設計大家應該很熟悉了，目前比亞迪最主流的設計風格，由于車身變寬，視覺上明顯更像比亞迪漢，使用家族化設計後，顔值有了明顯的提升，好事。

穿插一張漢DM-i的官圖，很直觀的就能看出兩台車的相似之處。其實這代設計比亞迪也用了幾年時間，不過顔值依然在線，也依然能打。

車尾同樣是家族化設計，貫穿式尾燈是目前最流行的設計之一，只不過有些和漢DM-i傻傻分不清。底部直角造型的銀色裝飾條有種燃油車放置排氣管的感覺，它在兩側裝飾條內設計了擴散器，很顯運動感。

車尾有一點不足，尾標有些多，顯得淩亂了一些，就比如貫穿尾燈中間有“BYD”標識，在左下角還有“比亞迪”標識，重疊了。

目前具體配置信息公布的比較少，新車提供四種輪毂、兩個前杠等車身裝飾的選裝。

將會搭載1.5L四缸發動機與電動機組成的插電混動系統（DM-i），功率分別爲120千瓦和160千瓦。續航方面，搭載容量爲10.08千瓦時或15.874千瓦時的兩個電池組，對應的純電續航裏程分別爲60公裏和90公裏，饋電狀態下綜合油耗則分別爲3.8L/100km和3.98/100km。

最後總結下這台新車秦L，雖然尺寸比秦PLUS DM-i多出一些，秦L則是定位中型車，檔次直接和漢DM-i看齊。關于價格，暫時官方沒有消息，我猜測秦L將主打11-15萬元這個區間，起到承上啓下的作用。