時隔6年之後，來自世界各地的全球汽車業重要嘉賓，再一次齊聚2024年北京國際車展，將汽車業最新流行趨勢集中展示。
4月24日，由中車網主辦的以《突破、前沿、多元，中國汽車新方向》爲主題的“北京汽車沙龍(2024)暨金車獎頒獎典禮”活動，邀請部分參加本次北京車展的部分嘉賓，對汽車行業關注的熱點話題進行解讀和討論。
2023年，中國汽車産銷首次超越3000萬輛，連續15年保持全球第一，並取代日本，成爲全球第一大汽車出口國。豐田、現代起亞、博世等跨國汽車巨頭及零部件公司，紛紛在華完成氫能源汽車布局，全球第一個裏程碑意義的自動駕駛法規《關于開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》出台。
2024年全國政府工作報告，提出“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等産業領先優勢，加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等産業發展”，這也是氫能作爲前沿新興産業，首次進入政府工作報告。
與此同時，越來越多的汽車業人士認爲，新能源汽車不只是電動車，多元化發展、取得技術革命性突破、成爲前沿産業引領者將成爲新能源汽車下半場首要任務。
本次活動旨在聚焦中國主流車企在安全、可靠前提下的技術進步與創新，爲有獨立思考能力的消費者提供專業、理性的聲音。
活動得到一汽集團、東風汽車(7.440, 0.07, 0.95%)集團、長安汽車(16.570, 0.55, 3.43%)、上汽集團(15.200, 0.06, 0.40%)、北汽集團、廣汽集團(8.670, 0.08, 0.93%)、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車(26.320, -0.27, -1.02%)、江汽集團、捷豹路虎中國等數十家汽車企業、廣大媒體及各界人士的大力支持。
在活動現場，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅作了以“新能源背景下，渠道網絡的變革與突破”爲主題的演講。
SoCar汽車産品戰略咨詢張曉亮以“中國車市長周期視角的機會主線”的演講，對未來的機會市場做了深入淺出的分析。
張曉亮認爲，目前的中國汽車市場正處于變革期，在存量市場時代，尤其是低縣級市場只有讓用戶感到新奇，能夠刺激到他新的換車需求，品牌才能獲得高于市場平均水平的表現，這一時期比拼是品牌對場景體驗全面升級的能力。
在危機中育新機，于變局中開新局，面對中國汽車市場的深度內卷中，老牌車企不約而同地選擇以技術破解內卷局面的思路。
東風汽車集團有限公司研發總院副院長史建鵬在演講中，詳細介紹了東風的新能源戰略以及技術積石—馬赫動力，東風在新能源領域構建了三大括平台架構，爲此，東風在馬赫動力下推出傳統動力的馬赫G、主打純電的馬赫E以及最新發布的行業領先的馬赫PHREV，尤其是馬赫PHREV技術在業內引起熱烈反響，以創新思路結合了PHEV技術與PEEV技術的優點；
北汽集團研究總院三電中心主任袁文靜的主旨演講，其以極狐汽車爲例，爲與會人員介紹了北汽在三電領域做出的具體突破，在電池安全、快捷補能以及動力板塊推出前沿技術，極狐提出全時全域安全體系、以保障電池零自燃；在補能上，可以實現10分鍾補能280公裏，袁文靜還透露，北汽正在研發800V5C的産品，這個産品預計在今年年底會推出，實現15分鍾補能527公裏，展現出北汽以技術革新品牌的決心。
在圓桌會議環節，中車網總編輯高斌則與東風日産汽車銷售有限公司副總經理高政浩、資深汽車營銷人湯躍進，就“新質生産力下的創新營銷和品牌釋放”這一主題，同時，也是在新能源滲透率50%、自主品牌份額超過50%的新背景下，展開了一場激烈的“頭腦風暴”。
這一環節的嘉賓談及的一大重點是中國汽車技術的升維帶來的行業競爭格局改變，自主躍起超過合資，而合資品牌內部也發生激烈變化，進入合資2.0時代——這將給合資公司帶來機遇，開始利用中國技術向世界輸出；高政浩認爲，在合資2.0時代，對合資公司有一個非常大的好處，就是跟合作方有了更多談話空間，而通過中國的技術平台架構搭載産品，搭載合資方的車型下、品牌下海外出口，那就是真正做到了從世界到中國和到中國爲中國，再從中國走向全球，走向合資3.0。
而需要注意的是，傳統大廠空有技術還遠遠不夠，在這個時代“酒香也怕巷子深”，如何將酒香傳遞給消費者是營銷人時刻更新的話題。高政浩認爲，新時代汽車營銷需要更加抓住客戶心智，回歸到品牌和客戶的服務，流量、炒作、噱頭客戶可以被這些吸引，但使用之後沒有變成長久的服務，最終還會再流失下去。
湯躍進則提出，在面向ToC的時候，每家品牌都有屬于自身的核心優勢，不能一味效仿新勢力，新勢力的打法由于沒有品牌，都是從零開始，所以他們追逐流量；而對于傳統汽車大廠而言，沉澱十分重要，我們有品牌優勢的有時候在技術和産品的時候要按品類的方式去打，而具有品類沖擊力的一定要考慮沉澱，要往品牌的方向去走。
此外還舉行了金車獎頒獎典禮，金車獎旨在表彰過去一年中，獲得消費者高度信賴和認可的車型及品牌，他們把握市場最新需求動向、爲消費者提供獨特魅力的産品，推出最前沿的技術、引導行業變革；金車獎鼓勵企業繼續提升産品質量和服務水平，繼續推出更適合消費者的優秀産品，以提升消費者對汽車市場的信心；
金車獎共設置13個獎項，從上百款參選車型中，層層篩選出30余款車型，涉及近30個品牌，以下爲頒獎名單（排名不分先後）。
其中，獲得2024年度北京國際車展最受歡迎車型獎項的分別爲：
一汽-大衆全新邁騰、一汽豐田全新普拉多、全新別克GL8陸尊PHEV、北京BJ30、東風本田 e:NS2、廣汽本田 e:NP2、一汽-大衆捷達VS5、上汽榮威D5X DMH、東風奕派eπ008、星途E08、領克07。
2024年度北京國際車展最受關注品牌獎：上汽大衆、東風日産、東風本田、廣汽埃安、路特斯汽車。
2024年度汽車行業貢獻獎：一汽紅旗、東風風神
2024年度前沿汽車科技品牌獎：極狐汽車
2024年度汽車行業最具影響力企業獎：長城汽車、捷豹路虎中國
2024年度全球化汽車品牌：奇瑞、MG
2024年度創新汽車品牌：東風本田靈悉
2024年度高質量發展品牌：岚圖汽車
2024年度潛在價值汽車品牌：東風納米
2024年度最佳汽車服務品牌：東風卓聯汽車服務有限公司、東風日産數據服務有限公司、SoCar汽車産品戰略咨詢。
2024年度汽車技術先行者：智新科技股份有限公司、吉利星越L智擎、長安啓源
2024年度新能源汽車品牌：一汽紅旗、極氪、奇瑞風雲、吉利銀河
2024年度可持續創新發展獎：上海汽車集團股份有限公司、東風汽車集團有限公司、北京汽車集團有限公司
2024年度高品質産品獎：一汽奧迪A4L、東風日産啓辰 VX6、一汽-大衆捷達VS7、江淮QX PHEV、福田祥菱Q
2024年度最佳智能汽車：上汽大衆全新途觀L Pro、阿維塔12、飛凡R7、領克08
2024年度前沿科技車型：極狐汽車阿爾法S5、路特斯 EMEYA繁花、星途瑤光C-DM、哪吒 L、江淮瑞風RF8鴻蒙版
2024年度最具成長性車型：皇冠sedan、北京汽車全新BJ40、福特烈馬、長安啓源A05、東風奕派eπ007
2024年度最佳車型：東風日産探陸、北京現代第十一代索納塔、一汽紅旗EH7、上汽通用雪佛蘭探界者Plus、廣汽傳祺 GS4 MAX、極氪001、廣汽豐田全新第9代凱美瑞、東風風神L7
