如果說美軍現役戰機最強、最厲害的是哪款，那麽大家可能會有一番討論，但是要說美軍現役最貴的戰機是哪一款，那麽在20多年前的1997年服役的B2隱身轟炸機一定是榜上有名。這種轟炸機在1997年諾格公司給美國空軍的報價就已經達到了24億美元一架，注意這是1997年的24億美元啊！

而且在21架B-2全部造好之後，其維修保養的成本也可以說是相當之高。據美國空軍相關方面的數據顯示，這種飛機每飛行一小時的成本就是13萬美元，這其中不僅有油料的消耗，也有該型號轟炸機的隱身塗料的消耗。爲了保證這種全球唯一隱身轟炸機的隱身性能，B-2轟炸機每次飛行之後，就必須要進行“油漆”。並且更令人咋舌的是，這種特殊的隱身塗料只能在一定的溫濕度條件下才能固化生效，因此美空軍還得專門爲B-2轟炸機建造嚴格控制溫濕度的機庫來存放它，這就使得該型號轟炸機只能在專門建立的擁有這樣設施的機場部署，降低部署靈活性的同時也進一步推高了其維保成本。

總的算下來，美國爲了維持B-2轟炸機機隊，每年的固定支出就高達10億美元之巨！基本相當于塞爾維亞一年的軍事開支！這樣的高成本之下，就連美軍也無法維持全部的B-2轟炸機的最佳狀態，據美軍相關人士表示，目前B-2轟炸機真正能夠部署的只有8-10架，也就是不到一半。綜上不難看出這種飛機對于美國空軍而言的珍貴性，真可謂是“每一架都是寶貝”啊！

而這樣的寶貝，美國空軍不久前已經確定損失了一架。美媒在5月11日的消息稱，美國空軍已經正式作出了放棄維修此前一架受損的B-2轟炸機的決定，這也就意味著美國空軍僅剩19架B-2轟炸機，同時這架在二十年年前就價值24億美元的全球最貴的戰機之一的B-2轟炸機將淪爲廢鐵。

這架B-2在2022年發生降落事故，實際上外形還是比較完好的，于是當時美國空軍原本計劃准備對其進行維修。結果美國國防部在研究之後表示，這架飛機的維修成本太高，並且周期也不短，就算能修好，也要花費長達數年的時間。在如今美軍新一代B-21轟炸機即將服役的當下來看，繼續花大力氣去修B-2並不劃算，于是，美國空軍不得不“忍痛”，放棄了這架B-2.

不過值得注意的是，B-21雖然是美軍新一代轟炸機，但是其整體的性能卻相比二十多年前服役的B-2要“縮水”了。不僅最大起飛重量縮水40%，而且航程相也只有8000多公裏，比B-2的1.2萬公裏也少了不少，載彈量也只有B-2的一半左右，除了由于時代的進步，B-21的航電和信息化水平跟強之外，其大量的技術指標都不如B-2。

那麽，既然如此，爲何美國空軍還要用一種性能“縮水”的轟炸機去替代更強的轟炸機呢？原因還是在于成本，B-21的現在的單價不過67億多美元，比B2低得多。綜上來看，美軍最先進轟炸機的數量在逐步減少，替換的卻是“簡配版”的轟炸機，可見，美國空軍的整體實力很有可能是在退步的。