1月23日，有幸受邀至比亞迪總部參加“2024年比亞迪智能化線下體驗日活動”，感觸頗深，原來汽車行業最被低估的是“比亞迪智能化”。前瞻實業家王傳福帶領的比亞迪汽車智能化亮劍，推出新能源汽車智能化發展的全新戰略——【整車智能】，有點驚豔到我！以下是我在“比亞迪智能化體驗日半日遊”的全部體驗感受。

在活動的開始，比亞迪工程師先是爲我們解讀了比亞迪智能化系統的底層邏輯及理念，這也讓我對比亞迪的布局更加明朗。而比亞迪智能化街區産品經理還給我們講解了璇玑智能架構、雲辇智能車身控制系統以及易四方核心技術，這些都是比亞迪在自研技術的上的不斷突破。

然後體驗到的是騰勢N7城市NOA和高速NOA實力，包括了高速、上下匝道、十字路口、臨時紅綠燈、施工路段等場合。全程20多公裏在城市快速路和高架快速路行駛，在高速領航的帶領下，工程師全程幾乎沒有接管方向盤！車輛可以實現自動識別紅綠燈、自動避讓、變道等等！當然畢竟內測版本，還是有些小問題，例如儀表盤實時生成的路況模型還比較早期，例如有些複雜博弈還需要駕駛員接管，不過整體體驗下來，還是亮點滿滿，期待正式版本的上線和體驗！

比亞迪還在現場用騰勢N7和仰望U8等車型爲我們演示了其智能泊車技術。通過現場來看，生活中大家常見的代客泊車、狹窄車位泊車、易四方泊車、斷頭路車位泊車等諸多場景，比亞迪車型都表現的遊刃有余。爲了凸顯比亞迪的智能泊車技術，現場甚至還舉行了“人機大戰”，憑借著強大的易四方泊車功能，比亞迪在整個過程沒有絲毫拖泥帶水，高效的將車輛停放至車位中。反觀另一邊的老司機，車子甚至都還沒有入庫，這一結果也讓在場觀衆感到不可思議。

最後，我也有幸體驗到了比亞迪的掌靜脈鑰匙、車載無人機、易四方泊車等諸多黑科技，體驗過後使我久久不能忘懷。特別是現場展示的仰望U8和大疆無人機的黑科技，只要點擊中控屏中的一鍵起飛，車內的大疆無人機就能自主換電，自動打開頂部艙門，自主起飛、跟隨、實時無線圖傳，感覺是越野車主拍攝自己素材的好玩法，未來相信也有更多的想象空間。

最後，感謝比亞迪的盛情邀請，通過一天的比亞迪智能化體驗日，感覺比亞迪智能化被低估，真的很強，只有像前瞻實業家王傳福這樣，不斷堅持思考、堅持投入資源研發，才有把握彎道超車機遇的能力！