大家都知道,自從理想汽車第一次推出周度銷量榜單和月度銷量榜單之後,國內新能源汽車圈,就流行起一股“曬圖”潮,簡而言之,就是一些新勢力廠商,通過卡一些有利于自身的“定語”,然後將本品牌或者本品牌的産品塑造成細分領域的銷量冠軍。這樣風格一致、定語很多的榜單,讓很多不關注汽車圈的小夥伴無所適從,都是自己銷量領先,到底該信誰?
4月份剛過,網上照例出現了4月份新勢力銷量榜單,依然是各個品牌各顯神通,從整體榜單上來看,理想汽車銷量再次登頂,以25787輛的單月交付數量成爲第一,問界品牌屈居第二,極氪品牌和蔚來汽車位列三四位。
但是華爲方面卻做了一張銷量喜報,這張銷量喜報將問界和智界兩個品牌的銷量綜合起來,以鴻蒙智行的名義公布了銷量,4月份總銷量29632輛,並且標明:連續四個月蟬聯新勢力品牌月銷量冠軍。
很明顯,華爲這樣的計算方式就是不講“武德”了,首先鴻蒙智行不是一個汽車品牌,只是供應商渠道,你華爲不能問界一個品牌,可以拿下第一的時候,就用問界出面,問界品牌賣不過理想的時候,就把智界品牌拉進來,湊個數,這顯然是不合適的。如果是這樣,華爲爲什麽不在發布榜單的時候,把阿維塔等一些搭載華爲車機和系統的銷量都算進來呢,那整體銷量基數才大呢!
當然了,我們對于華爲這種做法的不認同,頂多只是嘴上說說。要不說高手在民間,就在華爲把智界品牌和問界品牌銷量綜合起來,算一個品牌和理想比銷量之後。有網友直接制作了一張更有沖擊力的新勢力品牌榜單,讓華爲也看看,如果一些車型上搭載了某些供應商的硬件和軟件,就算是這個品牌的新車,那華爲的段位就相當低了。
這位網友將這份榜單命名爲“2024年第一季度中國市場新勢力品牌銷量”,出現在銷量榜單前十的“品牌”分別爲博世、福耀、米其林、甯德時代、聯創電子等等,甚至連中國石油也進入了榜單。
這個榜單的邏輯非常清晰,那就是用造車新勢力采購零部件的數量來對供應商進行排名,華爲作爲一家供應商,並非汽車品牌,能把兩家主機廠的“裝機量”算在自己名下,那麽上面這些品牌可太能了!福耀玻璃,是不是大多數新勢力車型都在用?甯德時代,是不是很多新勢力車企的電池供應商?米其林輪胎,是不是很多造車新勢力都有在用?
而且制作這張榜單的小夥伴還非常有“惡趣味”,還把互相纏鬥的華爲和理想給收錄進了榜單,一個倒數第一,一個倒數第二,對華爲的“嘲諷值”拉滿,理想汽車在這樣“耍賴”的榜單中,還能入榜,並且拿下倒數第一,反倒是一種肯定了。
所以我們一直覺得,華爲在汽車這一塊非常糾結,一邊不斷聲明堅持不造車,一邊持續摻和汽車行業的事兒,從來不甘心只做供應商。而這次以鴻蒙智行的名義將問界和智界綜合起來發布銷量,顯然主體就是華爲了。而這位“腦洞大開”的網友或者機構,推出這份“嘲諷值”拉滿的榜單,真的是屬于一句髒話沒講,該表達的都表達了。
宗教品牌爲教生,信徒起哄表虔誠,自編自排演鬧劇,神吹還有鬼相信?
你們怎麽黑都阻擋不了華爲進步[得瑟]你們祖宗怎麽打壓一樣阻擋不了華爲攻城拔寨[笑著哭]據說你們祖宗又讓英特爾禁止處理器給華爲了,我們拭目以待看看華爲什麽時候出PC處理器[點贊]
這叫嘲諷?你有臉這麽吹還會覺得別人是嘲諷?
都是垃圾
前段時間最搞笑[得瑟]老子都以爲問界M7是世界首次車禍了,2023年車禍死亡人數6萬都比不上問界一次影響力[點贊]
繼續嗨
我發現一個現象,不管是問界還是智界包括未來上市的兩個界,只要出問題了,全網都是罵華爲,但是鴻蒙智行加一起算銷量時,全網都是你華爲一個供應商你好意思一起算銷量麽,這是什麽情況
你不計算一下理想有多少用華爲電機的嗎?
死前,余承東華爲問界。死後,各方推責地府問天。蒼天呀!遙遙領先節能環保一次燒三人的火葬技術,是問界的還是華爲的。
華爲智行伴同問界研發出節能環保火葬技遙,一次能燒三,還能一家人結伴同行,花粉的畢生夢想。遙遙領先,遙遙領先,遙遙領先。
用弗迪電池的出來走兩步,都算比亞迪的銷量[得瑟]
建議做一張使用TBOX的排行榜
小米連榜單都進不去啊[得瑟][得瑟]
有能耐拉BYD一起玩[呲牙笑][呲牙笑]
華爲一氣之下,獨立建廠,自己重資産生産汽車[呲牙笑]
不帶比亞迪玩?新勢力?誰再來個新新勢力?新新新勢力?文字遊戲排行榜
中國電網應該排第一吧?哪個新勢力不用中國電網的電啊?
華爲是營銷型企業
鴻蒙智行可以宣傳自己的裝機量,但和其他汽車廠商比銷量就奇怪了
這車標都那麽難看!
怎麽不是賣鋼材的第一?