我國戰機不斷更新叠代，但是每一款戰機推出前，都經過試飛員的勇敢測試，把戰機的極限值飛出來，測試出安全的駕馭範圍，讓服役後的戰機能夠給更多飛行員，帶來更好的作戰保障，能夠護衛飛行員和戰士的安全。

在2003年，我國的一款戰機試飛過程中，導彈點火後卻無法發射出去，出現這樣恐怖的故障，飛行員應該跳傘，然而當時的飛行員陳加亮卻堅持駕駛戰機，攜帶已經點火的導彈往回返航，到底發生了什麽，爲什麽要這樣做？

戰鬥機攜帶導彈，在正式服役之前，都需要經過試飛員的駕駛實測，判斷戰機和攜帶的導彈武器等磨合的程度等，發射的時機，打擊的角度和威力等，都需要測試出極限值。

這些測試，因爲是存在很多未知的突發情況，導致會讓試飛員面臨生死攸關的人生抉擇，而我國空軍試飛員，忠于祖國，不辱使命，在危難之際，依然考慮的事國家和人民的利益，創下可歌可泣的英雄記錄。

空軍王牌飛行員陳加亮，在20年前的試飛中，就遇到了生死考驗，好在他最終克服萬難，幸運地有驚無險，一起來回顧一下，當年到底發生了什麽。

陳加亮是江蘇邗江人，參軍後成爲空中飛行員，憑借過硬的基本功和刻苦訓練，逐漸成長爲優秀的飛行員。

2003年我國新推出一款殲擊機殲-8F，開始試飛，陳加亮因爲綜合素質優秀，被選拔去執行試飛任務。

2003年10月21日上午，試飛工作正式開始這是一個晴天，能見度非常好，大家也對完成此次任務信心十足。

當殲-8F成功起飛，地面指揮中心工作人員都在密切關注著屏幕上的通信情況。當殲擊機飛行到預定的空中靶場範圍時，按照指令要求發射導彈，這也是殲擊機和導彈配合的一個測試內容，爲殲擊機具備實戰的能力做出檢驗。

陳加亮在飛機駕駛艙按下導彈發射按鈕，導彈在推進器中點燃，按正常程序應該只需要幾秒鍾就會從空中劃過，導彈噴薄而出的景象，此時意外突然發生了，有一條火蛇能夠從機翼下方噴出，然而導彈卻始終卡在推進器裏面，挂在了機翼下位置！

無論是陳家亮還是指揮中心的工作人員，瞬間心中一沉，糟糕，看來是出現了嚴重的故障！

殲-8F是一款新推出的殲擊機，在測試導彈發射的敏銳情況，卻不想出現了重大險情，此時陳加亮還在戰機上，有著隨時會犧牲的可能，導彈挂在機翼下方，沒有發射出去，巨大的導彈推力導致飛機氣流混亂，也出現了嚴重的側偏，歪歪斜斜沖出了指揮中心的監控範圍，陳加亮沉著冷靜的和指揮中心彙報實時情況，導彈沒有脫離，戰機側偏，難以掌控。

這種極端的情況在應急預案中是有應對方案的，此時指揮中心命令陳家亮要選擇放棄戰機，馬上跳傘！陳加亮明白，國家爲了保護飛行員，甯願舍棄戰機。

情況萬分危急，但陳加亮在電光石火間，馬上反應到，這款新型戰鬥機，很可能會因爲自己跳傘，失去控制而墜毀。

要知道打造出一台新型戰鬥機，國家要付出很大的代價和成本，如果能把戰鬥機帶回去讓專家們檢查一下，到底是什麽原因出現了問題，不僅能夠排除隱患，避免後續的戰機出現同樣的問題，還能夠給國家解決科研經費。

幾乎就在刹那間，陳家亮就決定舍身冒險，盡力挽救國家的戰機，此時的飛機已經失去控制，正在急速的下降指揮中心，要求成大量快速避開密集的建築物等位置，馬上選擇氣機跳傘，然而陳加亮已經作出了選擇，于是他極力想辦法控制飛機，歪歪斜斜的快速避開下方的城鎮，把飛機向著無人的區域飛去。

此時戰鬥機下方導彈是隨時會爆炸的隱患，一旦爆炸，沒有任何可能生還，陳加亮剛才在做決定時就已經判斷出，認爲這枚導彈也有可能不爆炸，他就是爲了賭一把，如果能夠保住戰鬥機那就贏了。

發現導彈在這一會兒飛行過程中沒有繼續燃爆的迹象，陳加亮的心稍微穩了一點，他想辦法用程序控制，向地面指揮中心發出申請，表達自己有信心返航。

導彈的重量偏在飛機的側翼，剛才導彈點燃後，也損毀了飛機的側翼，對飛機的不穩定造成影響，如何安全降落又成爲新的難題，此時失控的飛機在降落時，會因爲機翼受損的原因，導致突然下墜，如果不能掌握平衡，依然有墜毀的風險。

因爲導彈沒有爆炸，陳加亮明白自己的判斷正確，暗中給自己打氣，穩定操作，想辦法按訓練時的緊急情況，實現了最終的安全降落，當燒毀大半機翼的飛機，平安落在跑道上，陳加亮才意識到，終于化險爲夷，此時軍裝都被冷汗打濕了。

人們歡呼著迎接他，難以置信他創造了一個飛行奇迹，這一架出現故障的戰鬥機完好地返航回來，專家們得到了最直觀的檢測條件和無價的數據，找出問題原因，實現升級改良殲-8F戰機，避免了走彎路，更爲研發的專家團隊，空軍試飛隊伍，帶來激勵和鼓舞！

半年後，經過改進的戰機，由陳加亮再一次試飛，這一次導彈呼嘯而出，精准打擊到靶位目標，新型戰機終于成功了！

陳加亮的英雄壯舉，呵護科研心血，舍身保護軍工戰機的英雄事迹，也爲他贏得贊譽，陳加亮爲我國新型殲擊機後期改進更先進的戰鬥機，做出卓越的貢獻，正因爲有無數個陳加亮試飛員，才有我國越發先進的戰鬥機，才有中國越發強大的空軍！