在汽車的世界裏，每一個細節都關乎著駕駛者的體驗。作爲奔馳家族中的一款中大型SUV，GLE450憑借著其強大的性能和出色的設計贏得了衆多消費者的喜愛。然而，對于追求極致駕駛體驗的車主來說，原車的懸挂系統可能無法滿足他們的需求。因此，升級原廠空氣懸挂成爲了許多GLE450車主的選擇。

本期，邁卡庫老劉（mccyxr）將爲您細致解讀在雲南完成的一台精彩改裝案例——爲21款奔馳GLE450 SUV升級原廠空氣懸挂系統。這台座駕，在專業的原廠改裝之下，不僅提升了行車性能，更展現出一種超越原車懸挂的獨特魅力。

本次制定的方案是采用一套原廠拆車的奔馳空氣懸挂系統，這套系統包含了氣泵、避震、氣包、儲氣罐、開關面板、控制模塊等，是一套成色上佳性價比高的組合方案。

原車搭載的是一套螺旋彈簧臂式獨立懸挂系統，其剛硬之軀無法迎合多變的路況。這套系統的軟硬度是固定的，無法根據駕駛環境和乘客需求進行靈活調節，這使得駕乘體驗顯得單調而不夠人性化。

在這樣的懸挂系統下，無論是崎岖的山路還是平坦的高速公路，車輛的行駛質感都顯得不夠流暢，乘客的舒適度也受到了限制。爲了提升駕乘體驗，我們有必要對懸挂系統進行升級，讓車輛在各種路況下都能展現出更加卓越的行駛性能和舒適度。

奔馳空氣懸挂系統是一種利用氣壓變化來調節車輛離地高度的技術。與傳統的鋼制懸挂系統相比，空氣懸挂的阻尼系數可以更好地調節，從而更好地吸收路面不平整所帶來的震動，使乘坐更加舒適。

同時，空氣懸挂還具有更高的靈活性和可調性，能夠根據駕駛者的需求和路況變化來實時調整車身高度和減震效果。

在車輛的操控方面，由于空氣懸挂的阻尼系數可調，因此可以更好地控制車身的俯仰和側傾，使車輛在行駛過程中更加穩定，提高了操控性能。

在中控扶手控制台也將增加空氣懸挂的按鍵開關和替換原車面板。通過按鍵開關控制懸挂的升降。

在後備箱側邊也有空氣懸挂的控制開關，在車輛停止時可手動調節車輛懸挂高度。

經過安裝後的編程調試，空氣懸挂系統可以通過在顯示屏界面靈活調整車身高度和減震效果，以便更好地適應不同的路況和駕駛需求，從而減少事故發生的可能性。無論是長途旅行還是日常通勤，駕駛者都能享受到更加愉悅的駕駛體驗。