蘋果和 OpenAI 接近達成協議, 與谷歌的談判也在進行中

5 月 11 日消息，據外媒報道，在上月底，長期關注蘋果的一名資深記者透露，蘋果和 OpenAI 已重啓談判，以利用後者的技術，將生成式人工智能功能引入 iOS 18。

而外媒最新的報道顯示，這名資深記者已從知情人士處了解到，蘋果和 OpenAI 已接近達成協議，雙方一直在敲定最終的協議條款。

知情人士還透露，除了 OpenAI，蘋果也在同谷歌就獲得 Gemini 人工智能聊天機器人的授權進行談判，雖然目前尚未達成協議，但談判仍在進行中。

此外，蘋果公司在 iPhone 上的人工智能計劃可能會爲其語音備忘錄和便簽應用帶來實時轉錄功能。這項新功能預計將在 iOS 18 中推出，據說可以讓你在這兩個應用中看到錄音的實時轉錄。(來源：TechWeb)

傳聞OpenAI即將推出多模態人工智能數字助理

據The Information最新報道，OpenAI 已經向一些客戶展示了一種新的多模態人工智能模型，它既能與人對話，又能識別物體。該媒體援引未具名消息人士的話稱，這可能是該公司計劃在周一展示的內容的一部分。

據報道，與現有的獨立轉錄和文本到語音模型相比，新模型能更快、更准確地解讀圖像和音頻。它可以幫助客服人員「更好地理解來電者聲音的語調或他們是否在諷刺」，而且「理論上」，該模型可以幫助學生學習數學或翻譯現實世界中的標志。

公司首席執行官Sam Altman明確否認即將發布的消息與這款據稱比 GPT-4「更好」的模型有關，傳聞中的GPT-5 可能會在今年年底公開發布。（來源：cnBeta）

消息稱軟銀旗下 Arm 公司將開發 AI 芯片，計劃 2025 年秋季開始大規模生産

5 月 12 日消息，據日本經濟新聞報道，軟銀旗下英國芯片設計公司 Arm 控股計劃到 2025 年春季推出人工智能（AI）芯片原型産品。

據悉，Arm 屆時將成立一個 AI 芯片部門，AI 芯片將由承包商負責量産，預計將于 2025 年秋季開始大規模生産。

外媒表示，一旦量産系統建立起來，Arm 的 AI 芯片業務可能會被剝離出來，並歸入軟銀旗下。當下軟銀已經在與台積電等公司就制造問題進行談判，希望確保産能。（來源：IT 之家）

SpaceX 第四次星際飛船測試發射推遲到六月

在 SpaceX 將 IFT-4 助推器運往發射台並在本周早些時候首次靜態發射了新的星際飛船之後，馬斯克在 X 網站上確認了第四次星際飛船試飛的推遲。IFT-2 之後，4 個月後又進行了第三次測試，如果能夠在 5 月份發射，時間將縮短一半。

6 月份的試飛也意味著 SpaceX 首次在上半年對整個星際飛船堆棧進行兩次測試。除了飛船的性能外，助推器還將提供絕佳的視覺效果，尤其是在測試的著陸階段。（來源：cnBeta）

極氪「流血上市」, 股價暴漲 34.57%

日前，極氪正式以「ZK」爲代碼在紐交所挂牌上市，發行價爲 21 美元/ADS。

上市首日，極氪開盤報 26 美元/股，最高至 29.36 美元/股，截至收盤，極氪報 28.26 美元/股，較發行價漲 34.57%，市值 68.98 億美元（約合人民幣 498.5 億元）。

在 2023 年 2 月完成 A 輪融資後，極氪估值飙升至 130 億美元，超過 900 億元人民幣，然而，以本次發行區間上限計算，極氪的 IPO 實際估值只有 51.3 億美元（約爲 370 億人民幣），估值幾乎腰斬。(來源：TechWeb)

官方回應「理想 L9 誤將廣告識別成真車致追尾」熱議：後續會改進軟件系統

昨日，微博「理想 L9 誤將廣告識別成真車致追尾」話題引起熱議，一位湖北襄陽的理想 L9 車主聲稱，在高速上開啓了輔助駕駛系統，車輛在行駛中檢測到高處廣告牌上的小貨車圖片，突然急刹導致追尾。

據悉，目前當事人已經刪除在媒體平台上的言論，參考「紅星新聞」報道，車主先前聲稱，「由于是車輛的原因導致發生事故，還未上牌的新車變成了事故車，要求廠家賠償 2 萬元」；對于賠償，理想汽車 4S 店提出了補償 4000 元現金的方案，目前尚未與車主達成一致。

目前理想汽車相關負責人已經回應聲稱事故原因「的確是車載系統將廣告圖片誤識別爲實車」，「後續會改進軟件系統」。（來源：IT 之家）

比亞迪海豹 X 車型申報圖公布：純電動力，兩廂造型

5 月 12 日消息，日前，在工信部第 383 批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品公示中，出現了比亞迪海洋網新車身影，尾標顯示該車或命名爲「海豹 X」。

從外觀上看，這款新車與今年北京車展亮相的概念車 OCEAN-M 相似，比亞迪稱其爲「行業首款兩廂後驅純電鋼炮」。

這款新車采用了海洋網家族式前臉設計，配備犀利分體式頭燈以及貫穿式尾燈，側面隱藏式門把手。

申報信息顯示，該車的長寬高分別爲 4630/1880/1490 毫米，軸距 2820 毫米，將提供 18 英寸和 19 英寸兩種規格的輪辋，可選裝側裙板鍍鉻飾條、前部雷達、輪辋等。

動力方面，比亞迪新車采用單電機後驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中單電機車型提供兩種不同功率的驅動電機，最大功率分別爲 160 千瓦和 165 千瓦。（來源：IT 之家）

華爲合作打造：東風岚圖全新純電 SUV 車型「知音」申報圖曝光，下半年發布

5 月 11 日消息，東風集團旗下高端新能源品牌岚圖汽車又一款純電 SUV 通過了工信部申報，尾標顯示新車命名爲「岚圖知音」，至少提供 6 個版本，主要是匹配單、雙電池組合以及不同化學材質電池版本。

如圖所示，新車外觀采用了最新的設計風格，前臉保留了貫穿設計的燈帶，並采用了時下流行的懸浮車頂設計手法，還支持選裝熏黑處理的格柵和通風口。

尺寸方面，新車長寬高爲分別爲 4725/1900/1636（1653）mm，軸距爲 2900mm，定位中型純電 SUV。

此外，新車還搭載了造型動感的 20 英寸輪圈。尾部方面，新車采用了家族化設計，貫穿設計的尾燈組擁有很高的辨識度。

動力方面，申報信息顯示新車搭載最大功率 215/230 千瓦的單電機（甯德時代三元锂 / 磷酸鐵锂）或 160/160kW 雙電機（多廠磷酸鐵锂）。（來源：IT 之家）

距離地球約 50 億光年，「中國天眼」發現 6 個迄今最遠中性氫星系

5 月 11 日消息，中國科學院國家天文台昨日發布新聞稿，表示「中國天眼」FAST 近期發現了 6 個距離地球約 50 億光年的中性氫星系，這是人類迄今直接探測到的最遠的一批中性氫星系。

中性氫旋轉曲線提供了暗物質存在的觀測證據，爲標准宇宙模型的建立提供了堅實基礎。

彭勃研究員主持推進 FAST 超深場巡天（FAST Ultra-Deep Survey, FUDS) 項目，充分發揮 FAST 高靈敏度以及 19 波束接收機大視場優勢，對遠距離和暗弱中性氫星系開展深度「盲尋」。

FUDS 項目團隊估算了樣本中大質量中性氫星系的密度，發現 42 億年前的宇宙中，擁有更多大質量中性氫星系。（來源：IT 之家）