闊別4年的北京車展，在4月25日正式啓幕。此次車展的主題是“新時代·新汽車”，而北京現代車展的動作不僅積極響應車展主題，也充分發揮了主場優勢，發布新戰略、新合作和亮相新産品。具體來看，北京現代發布了“In China For Global”，同時與甯德時代簽約，並且亮相第五代勝達和全新途勝L，可以說是看點十足。

新戰略新追求

衆所周知，現代汽車是一家頗具實力的車企，也是全球第三大汽車集團，在全球汽車市場的業績僅次于豐田和大衆，可見現代汽車集團的實力之強大。

家大業大的現代汽車也在新能源車領域大發力。大家都知道，中國汽車市場已經成爲全球最大的新能源車市場，並且中國的新能源技術放在全球市場也處于領先位置。對此，通過這次北京車展各大車企亮相的新能源技術也可窺見一二。可以說中國車市正引領著全球電動化和信息通信技術的潮流。

現代汽車也是積極擁抱中國新能源車市，北京現代總經理吳益均表示：“現代汽車對中國汽車市場的重視度非常高，並計劃在競爭激烈的中國市場全面展開電動化事業。”于是在北京車展期間，北京現代發布了“In China For Global”即“在中國 爲全球”戰略”。

通過這個新戰略不難看出，北京現代是以中國市場爲出發點，通過利用中國汽車市場的新能源技術資源，給消費者打造高品質的新能源車，並且新能源産品將會走向全球。而吳益均也透露，2024年會是現代汽車在華事業非常重要的轉折點。根據種種信息來看，今年北京現代會向市場投入不少新能源産品。

新合作新産品

在新能源産業鏈，甯德時代的影響力無需多言，北京現代基于“在中國 爲全球”戰略，也與甯王展開了密切合作。在第18屆北京國際汽車展覽會首日現場，北京現代與甯德時代簽署戰略合作協議，雙方將會針對EV項目合作，會針對中國新能源車市場推出更多純電動車型。

按照北京現代的規劃，未來進入市場的純電車將搭載甯德時代CTP無模組電池包及NP無熱擴散等最新技術。此外，北京現代也將在中國市場推出獲得全球市場認可的現代汽車純電動系列“IONIQ”。

有了甯德時代的賦能，北京現代旗下純電動車在品質方面將會得到更有效的保障，畢竟甯德時代作爲動力電池龍頭企業，旗下動力電池在可靠性、安全性，以及性能等方面有著很好的表現，能夠給消費者帶來更安心的新能源用車生活。這無疑會進一步增強北京現代純電動車的市場競爭力。

燃油車也重要

汽車新能源化是大勢所趨，北京現代大力發展純電動車是順勢而爲。但是北京現代作爲老牌車企，傳統燃油車才是長板，並且從中國汽車市場銷量結構來看，燃油車依然占據大量市場份額，所以北京現代沒有放棄燃油車的業務，並在北京車展亮相了第五代勝達和全新途勝L兩款重磅新車。

我們來看看兩款新車型的實力。其中，第五代勝達定位于全域探索中大型SUV，造型采用立體幾何新美學設計，H造型前格柵和前後燈組營造出不錯的視覺效果，然後C柱有隱藏式攀岩把手，並且配備感應式天幕尾門。

第五代勝達的內飾設計在車展上迎來首次曝光，大面積皮質材料看起來很高檔，並且采用的是Nappa真皮包裹，同時車內還有雙12.3英寸全景曲面屏，12組BOSE環繞式音響等，由此來看，這套內飾的舒適性功能會是不錯的表現。

爲了滿足不同消費者的用車需求，第五代勝達還推出了5/6/7座車型，同時後排座椅放倒後可以將後備箱容積擴展至2046L，實用性也是有保證的。此外，北京現代還表示第五代勝達將于今年8月上市，屆時消費者又多了一個更好的SUV選擇。

同台展出的全新途勝L也是頗具亮點。新車的外觀設計前衛且動感，車內也是追求高檔氣息，用料高級，同時配備雙12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋轉式電子懷擋、HUD擡頭顯示、OTA升級等智能配置。動力上則是有兩種選擇，1.5T GDi高功率發動機匹配8速⾃動變速箱，以及2.0GDI混動專用發動機匹配6AT變速箱。而全新途勝L進入市場後，將于第五代勝達攜手征戰SUV市場。

結語：

北京現代在中國汽車市場深耕了近22年時間，用戶量已經達到1200萬，獲得大量消費者認可，如今深處行業變革時期，北京現代也在積極求變，不僅發布新戰略，還與零部件企業巨頭合作，全力轉型電動化。

通過北京現代的車型布局還可以發現，其堅持油電兩條腿走路，大力轉型電動化的同時，也在燃油車業務發力，並且從北京現代的車型設計不難看出，新車型爲了給消費者帶來安心又便利的用車生活，花了不少心思，功能配置可以說是越級表現。