“五一”假期，北京車展熱度不減，不少市民遊客將其作爲假期遊覽目的地。

2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（北京車展）昨天在北京中國國際展覽中心（順義館）圓滿閉幕。展會最後一天仍然保持超高人氣，展覽觀衆門票早在一天前就已售罄。記者從組委會獲悉，本屆北京車展在國展順義館和朝陽館共吸引觀衆89.2萬人次到場參觀，其中國際觀衆達2.8萬人次。

昨天早9時，在中國國際展覽中心（順義館）南廣場，記者看到有不少觀衆趕來“頂門”入場。“我們前兩天出去玩了，趕在最後一天來逛逛車展，如果有合適的優惠就現場下單。”市民陳女士和丈夫最近正好有換車需求，因此一大早就趕到會場。展館內多個展台銷售人員告訴記者，本次車展恰逢“五一”假期，客流日日火爆。不少參展商現場收獲豐富訂單或累積了諸多意向客源，大量觀衆拿到了限時優惠或看到了心儀的愛車，大家都表示“收獲滿滿”。

除了刺激消費活力，更深層的變革也在車展上加速催化。北京車展吸引了國內外知名汽車品牌攜全新産品高規格參展，展會展出全球首發車117台、概念車41台、新能源車型278個，新能源汽車已經站上絕對C位。其中，自主品牌百花齊放，産品矩陣不斷升級，電動化、智能化底層技術不斷成熟細分。國際品牌油電之路齊頭並進，不少國際傳統車企加快電動化轉型，純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車（氫能汽車）等新品紛紛亮相。

與此同時，本屆北京車展還吸引了來自中國、美國、德國、法國、日本、韓國、荷蘭、比利時、意大利、瑞士、馬來西亞、新加坡、越南等13個國家近500家海內外知名零部件企業及科技公司參展。參展汽車供應鏈上下遊企業紛紛帶來最新産品和技術，覆蓋自動駕駛解決方案、智能座艙、操作系統、芯片、激光雷達等多個領域。從産業化到規模化，從市場化到全球化，汽車行業整車和零部件企業供應鏈關系正由垂直轉向共生，正在重構全球産業鏈供應鏈。

值得一提的是，本屆北京車展收獲了空前的國際關注度。4月25日、26日媒體日共舉辦新聞發布會163場。其中，媒體日首日共吸引來自131個國家956個機構的1148名國外媒體記者和來自6395個機構的21812名國內媒體記者到場報道。同時，媒體日第一天還吸引來自海外的經銷商7401人前來觀展、洽談合作。爲期10天的展期內，順義館和朝陽館共吸引國際觀衆2.8萬人次。隨著中國汽車行業進入全球化新時代，中國自主品牌的實力正在不斷增強，中國汽車走向世界舞台已成趨勢。

來源 北京日報 | 記者 趙語涵 潘之望

編輯 王瓊

流程編輯 劉偉利