【科技犬】

據媒體報道，現代汽車和起亞周六在京與百度簽署了關于智能網聯汽車的戰略合作框架協議。

根據協議內容，現代汽車和起亞將與百度共同在智能網聯汽車、無人駕駛、智能交通系統、雲計算等領域構建全新的商務生態系統。

此外，雙方還決定開發利用百度智能雲的法規遵從性解決方案，並計劃推出適用人工智能的新産品和未來新項目以及新的商務模式。

現代汽車方面表示，他們的目標是制造和提供所有人可使用的最優移動出行設備和解決方案（SDx），並將與百度加強戰略合作，致力于打造中國智能網聯汽車生態系統。

在此之前的廣州車展期間，起亞中國首席運營官楊洪海表示，起亞正在與百度、騰訊等中國頭部科技公司合作，爲中國消費者帶來更適合他們習慣的用車體驗。

爲了滿足用戶智能化的需求，起亞與百度文心一言合作開發全新車機系統，並在中國獲得了L4級自動駕駛牌照，已經開始路試。

據媒體報道，梅賽德斯-奔馳推出了“以舊換新”額外補貼購車政策，用戶在2024年5月31日之前購車可享受額外補貼高達15000元。

該政策適用于符合《汽車以舊換新補貼實施細則》的所有乘用車用戶，並可同時享受國家一次性定額補貼及以下優惠：最高15000元額外補貼和“0首付0年費率”金融方案。

然而，梅賽德斯-奔馳並未在官方推送中說明具體車型的補貼方案，用戶購車時需綜合考慮，因爲一些車型已經有一定幅度的現金優惠。

與此同時，奧迪也推出了針對“以舊換新”的額外補貼政策，涉及國産和進口車型，並提供包括現金補貼、保養、保險、充電等相關優惠。

近半年銷量數據顯示，梅賽德斯-奔馳國産車型的主力車款主要包括C級、GLC、E級、A級、GLB等，以燃油車爲主，其中奔馳C級位居銷量榜首，而純電動車型如EQB、EQA的銷量表現相對較差。

隨著“以舊換新”補貼政策的推出，加上品牌方的優惠，能否吸引更多用戶購車，值得關注。

針對李想要送一台理想L6 Max一事，雷軍發微博稱：“感謝李想的心意，我還是決定買一台表示支持。”

此前，雷軍在社交平台發布視頻稱，理想L6在北京車展上給他留下了深刻的印象，如果他這條視頻點贊量超過50萬，他就購買一輛理想L6。

今天上午，理想CEO李想對此進行了回應。他表示，感謝雷總對于理想L6産品的認可，這次點贊突破70萬之際，我必須贈送一台理想L6 Max以表示感激。

值得一提的是，這是李想自3月2日以來發布的第一條微博，距離上一條微博已經時隔57天。

李想還提到，在理想MEGA遇到輿情危機的那段時間，雷總的團隊也主動來幫助我們解決問題。“對于雷總和小米的朋友，我們團隊是兩個關鍵詞：感激+學習。”

2022年，雷軍曾問了李想一個問題：“李想，你對于小米造車有什麽好的建議？”對此，李想回答稱：“我就一個建議，你本人必須All in造車，沒有人可以替代你。”

近日，網絡上流傳一則趣聞，稱在北京車展期間，小米集團創始人雷軍被理想汽車CEO李想鎖進了理想L6的車內，此消息迅速引起了公衆的廣泛關注和熱議。

針對這一傳言，小米集團董事長特別助理徐潔雲親自出面進行了澄清：“假的，我就在李想旁邊。”

徐潔雲表示，實際情況是，雷總坐進L6體驗，當時在說左右扶手放置手臂都非常舒服，從設計角度非常合理。徐潔雲強調，段子歸段子，大家別把段子當真。

注：以上綜合資訊來源快科技