當飛船返回地球時，有一個驚心動魄的場面，那就是在穿過大氣層時，它會燃燒起來，就像一個熊熊燃燒的火球，從天而降，令人揪心不已！
飛船之所以燃燒起來，主要是因爲速度太快。所以我們的問題是，爲什麽飛船甯可付出燃燒的代價，也要高速穿過大氣層呢？難道不能像熱氣球那樣，緩緩地降落到地面上嗎？
首先，我們必須了解一個物理學原理：任何物體在地球附近移動時，都會受到重力的影響。
飛船在太空中繞地球飛行時，其實是在和地球的引力玩一場“拉鋸戰”。飛船的速度必須足夠快，才能産生足夠的離心力，與地球的引力相抗衡，從而保持在軌道上運行。
不過，當飛船准備返回地球時，這場“拉鋸戰”就要宣告結束了。飛船必須降低速度，減小離心力，讓重力重新占據主導地位，才能被拉回地球的懷抱。
然而，飛船想從運行軌道上“跳下來”可沒那麽容易。因爲它的速度實在太快，如果直接減速，就必須借助反推發動機。
反推發動機通過提供與飛船飛行方向相反的力，從而達到減速效果。但是，這需要消耗大量的燃料，而且必須精確控制反推力的時間和力度，才能確保飛船安全減速。
而飛船的載荷是非常寶貴的，如果攜帶這麽多燃料上天，在成本上是無法承受的。所以考慮到燃料成本和技術問題，這種通過反推發動機減速的方法並不可行。
既然反推發動機不行，那能不能利用降落傘減速呢？考慮到飛船的速度太快，如果提前打開又大又輕薄的降落傘，那麽降落傘瞬間就會被撐破，或者被空氣摩擦燒光。
所以，科學家就想到了這樣一個辦法：利用大氣層給飛船減速。
大氣層，就像一個巨大的刹車片，飛船高速穿過時，會與空氣分子發生劇烈摩擦，從而産生巨大的熱量。這就是爲什麽我們看到飛船返回地球時，身後總是伴隨著熊熊烈火。這火焰，其實就是飛船與大氣層摩擦産生的熱量造成的。
所以，這種高速穿過大氣層的方式，雖然看起來有些“不惜燃燒的代價”，但實際上卻是最可行的一種返回方式。
不惜燃燒？是不可避免……
你若真的想出一種方法在保證成本情況下避免燃燒大氣安全返回，別說中國，整個世界人類文明都會拿你當航天史上的裏程碑！！！
你也說不明白。
重力其實是慣性力、勢力、向心力，旋轉收縮力，自身凝聚力，反重力就要反這些力，燃燒釋放能量是反重力的一種形式。
能不能利用那熱能
因爲不穿過大氣層就無法回到地球[哭笑不得]
應該直接從地心鑽出來，這樣安全一點。
到目前爲止，世界航天對人類帶來的好處是什麽，通訊衛星除外！
當反地心吸力的機器出現，就是解決這個問題的時候，我相信將來一定能實現的。
一直有個疑問 降落過程會碰到空中的飛機嗎
如果是真的裏面的人早就被烤死了[無奈吐舌]
不知道三哥那四個人怎麽回來？
不懂就問，接近大氣層初期就打開降落傘，也就是形成微風的時候，就不會撕裂降落傘了，不可以嗎？
那爲什麽不是一直燃燒? 在降落傘打開之前的一段時間，火爲什麽自己熄滅了呢？
去的時候怎麽沒有燃燒起來呢？
降落點能精確計算嗎？精確到一個足球場大小。
接近地面的時候也有空氣，爲什麽不燃燒了？
返回艙與空氣摩擦燃燒爲啥燒不壞？
重力加速度咋解釋？雖然與空氣摩擦産生火花，但重力加速度會不會越下越快？
如果想自主控制，就要利用足夠大的多重旋轉葉片，足夠多的能量主動支持正作用，被動緩沖反作用。
著陸艙的玻璃爲什麽燒不化
美國NASA用的航天飛機才叫飛船
我懂了，我在冬天裏騎車感覺太冷是因爲我騎的太慢了[doge]
返回到底需要多少時間
地球在轉動，不會落到別的地方
溫度那麽高，降落傘是放在哪裏呢？
馬斯克公司怎麽可以回收？
飛船返回地球的時候會與空氣摩擦發熱、燃燒！那麽太陽發出的光在穿過大氣層來到地球的時候，有沒有發熱？減速？
用反重力系統不就可以了？[得瑟][得瑟][得瑟]
作者 那你肯定能讓飛船返回大氣層時不發生摩擦[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
應該做個像磁鐵一樣的，可以隨時控制速度，
會反彈麽[笑著哭][笑著哭]
電離層3000度你說用降落傘慢慢飛？
下長坡是不能光踩刹車，要不然刹車片會燒紅的
不懂別發文章，那是與大氣磨摩擦産生的熱量，燃燒啥了