一覺醒來，神十七神十八乘組順利會師，太空全家福上新，空間站也迎來了雙飛船六人同時在軌的新景象。

4月25日晚8點59分，搭載著航天員葉光富、李聰以及李廣蘇的神舟十八號載人飛船，從甘肅酒泉衛星發射中心發射升空。

在經曆約莫6.5小時的自主交彙對接後，神舟十八號載人飛船于4月26日淩晨3時32分，成功與空間站核心艙某端口對接，使得我國空間站的形態，暫時升級爲了“三艙三船”結構體。

淩晨5時零四分，在軌執行任務的神十七航天員乘組打開“家門”，歡迎遠道而來的神十八航天員乘組。

隨後，神十八乘組航天員葉光富、李聰、李廣蘇入駐空間站，與神十七乘組完成會師，並通過天地通話向全國網友們報了平安。

緊接著，平均年齡不足40歲的六名航天員同框，一起照下了頗具紀念意義的“全家福”。

按照此前計劃，神十七神十八乘組在完成會師後，將會在一起短暫“生活”，直至4月30日將工作‘交接’完成後，神十七乘組將會搭乘神舟十七號載人飛船，攜帶他們的實驗成果和各項數據，擇機返回降落在東風著陸場。

而駐留在空間站的神十八乘組，也將同時開啓爲期六個月的太空生活，直至10月底才會擇機返回。

期間，神十八乘組不僅要管理空間站與應用載荷，對空間站進行日常維護維修外，將實施多個“首次”研究項目，其中就有“在軌水生態研究”以及“植物莖尖幹細胞功能在軌研究”等。

說起來，從神舟五號到如今的神舟十八號，從太空短暫停留到如今的空間站常態化“值班”，再到後面即將實行的“載人登月”，我國航天的高速發展，在讓無數國人感到自豪‘麻木’的同時，也由衷感覺到了祖國的日益強大。

遙想2003年神舟五號發射時，航天員楊利偉爲了完成億萬老百姓的“航天夢”，只能屈身坐在狹小的空間裏。

彼時的他，在飛船快速上升期間，遭遇了突發狀況“耦合振動”。當飛船整流罩抛開後，當地面指揮中心傳來“他還活著”四個字時，全國都爲之沸騰，可沒人知道，當時身處在艙內的楊利偉，究竟經曆怎樣的生死26秒？

我們都知道，載人飛船在發射點火升空時，在強大推力的加持下，身處在艙內的航天員自身需要承受重達數個G的重力。

用簡單扼要的方式來說，就相當于在起飛的時候，航天員承受的壓力相當于數個乃至數十個自身的重量，在這種情況下，航天員的體力會快速消耗，需及時補充像“航天員能量餐”這類的應急食品來保障體內的能量充盈。

航天員能量餐，又稱爲太空方便餐、航天員太空能量餐，是航天員在神舟飛船及空間站專用的食品。

它包含足夠科學完善的營養，如每天人體所需要的碳水化合物、蛋白質和脂肪等，並保證含有鉀、鈣、鎂等主要無機元素，還要含有鋅、鐵、碘等微量元素，以及兩種脂溶性維生素和各種水溶性維生素。

話說回來，正因爲有無數像楊利偉這樣的“航天先驅者”願意去冒險和探索，再加上背後無數在爲我國航天事業默默努力的工程師，我們的航天事業才能日新月異，在短短二十年裏，從默默無聞一躍成爲聞名世界的航天大國和強國。

不止如此，在4月24日神十八載人任務發布會時，林西強又公布了一個讓人興奮的好消息，那就是我國第四批次預備航天員選拔工作已基本完成，後續這些航天員將和現役航天員一起訓練生活，爲後續實施空間站相關任務以及載人登月而努力。