近期，我國可謂是好消息不斷，除了與歐洲各國拉近了關系，達成了不少合作外，還與日本和韓國也談妥了，美國也沒想到，往日的盟友變得這麽快！

5月13日，韓國外長趙兌烈應中國外長王毅邀請，來華進行了爲期兩天的訪問，這是時隔6年半後，韓國外長首次正式訪問中國。雖然韓國是美國的重要盟友，但中國卻是韓國最大的貿易夥伴，所以此前韓國一直在軍事上靠近美國，而在經濟上依賴中國。

直到尹錫悅上台推行“親美、友日、遠華”的政策，使得中韓關系變得緊張，隨著時間的推移，尹錫悅的這一政策並未獲得預期中的好處，反而還給韓國帶來了負面影響，因此韓國又開始面向中國，希望與中方重建友好關系。

此次韓國外長在訪華時，提到了中日韓三國峰會的議題，這表明韓國希望通過與中國的交流，重啓中日韓三邊合作，從2008年起，中日韓三國每年都會舉行三邊峰會，促進在經貿和交流方面的合作。

但自2019年開始，盡管三國看到了合作的潛力，但因美國的幹預而一直未果，每當三國合作有進展時，美國總會介入阻撓，導致中日韓三國的關系一直處于緊張關系，無法開展更多的合作。

當前世界局勢動蕩，國際局勢千變萬化，美國的國際影響力在不斷下降，其在俄烏沖突和中東事務中的表現未能達到預期，反而引發了更多反對，美國對日本和韓國在半導體出口上的限制，也讓日韓不滿，這也成了日韓轉向中國的導火索。

對此，有媒體表示，美國打算對中國的醫療設備和清潔能源産品提高關稅，尤其是電動車的關稅，預計將增加三倍，受影響的産品包括中國的關鍵礦産、太陽能産品和電池，特別是電動車，美國官員計劃將關稅稅率從現在的25%提高到100%左右。

如果爆料屬實，美國這一行爲也不太可能立即對我國的電動車公司造成打擊，因爲美國現有的關稅政策就已經讓很多我國電動車公司望而卻步了。