4月25日，榮威D5X DMH于北京車展開啓預售，共推出135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版共四個版本車型，預售價格爲11.98萬元~14.68萬元。

榮威D5X DMH搭載1.5T DMH超級混動系統，是DMH超級混動技術在“D家族”車型上的首次擴展應用。該系統由超混專用1.5T發動機、超混專用變速箱、超混專用長續航電池組成，針對SUV多元化用車場景進行技術升級。榮威D5X DMH是同級唯一全系標配VGT（可變截面渦輪）的1.5T超混專用發動機的産品。該發動機超寬域熱效率42%，且80%工況都在此高效工作區間；峰值功率和扭矩分別爲110kW、235 N·m。此外，榮威D5X DMH所搭載的超混專用變速箱，采用P1+P3兩擋雙電機構型，能實現精准的動力輸出和出色的轉速控制。

榮威D5X DMH采用同級容量最大的21.4 kWh專用高效長續航電池，帶來同級最長的135km純電續航；零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統，讓電池可靠且耐用。在今年年初的海南環島實測中，榮威D5X DMH 以1621km的真實綜合續航和3.8L的百公裏平均油耗，展現了超凡的高效節能實力。

榮威D5X DMH采用79%高強度鋼的新一代加強型高強度籠式車身，同級罕見的雙側小偏置碰撞結構設計，爲全車乘員提供同等保護；主動安全方面，榮威D5X DMH采用針對長途出行場景打造的L2級地平線視覺智駕輔助系統，助力用戶安全出行。

榮威D5X DMH全系采用雲宿智能座艙，配備同級獨有的20mm加厚軟泡層雲宿座椅、24.6寸一體雙聯屏、可以實現“一語多意”的斑馬智行車機系統，加上協同降噪技術，讓舒適靜谧和高效科技與用戶相伴同行。榮威D5X DMH還配備6KW的大功率對外放電功能，可同時支持電磁爐、取暖器等裝備。

現場，原科學技術部部長、現中國科學技術協會主席萬鋼，在上汽集團董事長陳虹的陪同下，饒有興致地參觀了榮威首次展出的全新氫動力iMAX8。作爲國內最早一批在新能源科技領域展開自主研發的汽車品牌，榮威展現了近年來在新能源賽道上動力技術的深厚儲備。此外，榮威D7、全新i5、iMAX8等明星車型也悉數亮相。