深藍汽車發布了一款新車，叫做G318，顯然是和川藏越野分不開的，于是乎，官方表示，要在3年之內完成在318國道沿線建設1000個充電樁。與此同時，就連寶駿悅也這款小型SUV也不放過越野市場，網上已經流傳了有人開著悅也去西藏，但我想，更多的是噱頭吧。

除此之外，寶駿悅也對于車輛改裝這塊也有所涉獵，在前不久的寶駿悅也家族新車上市發布會上，多款改款版車型亮相，案例豐富，並且很有趣的是，非常有當年五菱宏光MINIEV改裝的即視感。

當然了，發布會的重點還是新車上市，其中新款寶駿悅也兩款車的售價分別爲8.08萬和9.08萬元，很明顯，入門價格門檻不僅沒降，反而還上漲了1000元，這樣一來，性質就完全不同了，本來銷量就不好，現在更賣不出去了。

而當寶駿悅也繼續進化，官方推出了全新寶駿悅也Plus版本，兩款車型的指導價分別爲9.38萬元和10.38萬元。新車不僅采用全新的設計，看上去更簡潔，並且尺寸方面，軸距增加了45cm，長度增加61.5cm，雖然後排增加了兩個車門，但實際上依然是四座布局，你們細品。

還有一點必須要說，就是寶駿悅也Plus居然配備了無圖城市記憶領航輔助，就是智能駕駛輔助，這個價格成本限制，智駕的體驗肯定不好，而且只能選擇10條100km以內的記憶無圖領航，但實際使用中一定會出現意料之外的事情，所以我肯定是不敢開。

雖然頂配版剛剛10多塊出頭，但坦白來講，在這個市場定位來看，也並不算便宜，至少不是性價比最高的，最多就是一台“電動大玩具車”。