“黑科技”再也不僅僅是一個網絡流行詞，隨著社會的與時俱進，不斷發展，它真實存在于我們的生活。7月29日，年內最值得關注的新能源車，比亞迪海豹正式上市，四款車型售價爲20.98萬元-28.68萬元。海豹這款e平台 3.0技術的集大成之作，將于下個月開啓新車交付，專屬的常州工廠也將開足馬力提升産能，比亞迪海豹的閃亮出場,引得無數消費者心潮澎湃，讓我們先睹爲快。

“海洋美學”設計理念,簡直YYDS

外觀方面，在這個追求標新立異的時代，比亞迪另辟西經采用了“海洋美學”設計理念，其長寬高分別4800/1875/1460毫米，軸距爲2920毫米。車身顔色方面，海豹將有北冰藍、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰（及啞光版）、海透鏡藍、風卷草綠和迷叠灰八種車身配色。

海豹的設計源于Ocean-X概念車，年輕時尚動感的造型設計，線條流暢、優美，轎跑低趴的身姿更是創造了風阻系數0.219Cd，這是目前國內汽車中最低的風阻系數。主動進氣柵、隱藏式門把手等設計都爲降低風阻做出了貢獻。風阻更低帶來了更小的風噪，同時降低阻力之後還有利于進一步提升續航。海豹的風阻這麽低，很明顯是針對空氣動力學有針對性的進行了優化，是經過無數次風洞試驗達到的。這說明比亞迪在新車造型設計的同時，也充分考慮了功能性！

想你所想——電池車身一體化

海豹最值的炫耀的是CTB平台電池包和車架一體式的技術。也就是俗稱的電池車身一體化。它的好處很多，首先是讓電池更薄，從而優化了車內的空間設計，改善整車的造型設計。其次更安全，擁有更好的扭轉剛性和動態響應能力。第三是高度集成化的設計大幅度縮減了動力總成的體積。尺寸上，海豹的車身長寬高分別爲4800/1875/1460mm，軸距達到了2920mm。從側面看營造出低矮俯沖的轎跑姿態。後驅平台讓其前軸很靠前，有著較短的前懸，整體比例很勻稱。

動力十足，感受速度與激情

僅有獨特的外觀還不足以讓人爲之心動，消費者更注重動力。而海豹將是比亞迪首次采用後驅 / 四驅布局的車型，後驅版本最大功率分別爲 150 千瓦和 230 千瓦，其中高功率版本 0-100 公裏 / 小時加速時間 5.9 秒。這兩種動力版本還將分別提供 61.4 千瓦時和 82.5 千瓦時兩種容量的刀片電池，CLTC 工況續航裏程分別爲 550 公裏和 700 公裏。

作爲e平台3.0技術的集大成之作，比亞迪海豹將爲用戶帶來高品質的駕乘質感和出行體驗。目前其訂單已經突破了6萬，是名副其實的海洋“豹”款，常州的專屬工廠也將不負期待，全力投産，相信比亞迪海豹會以領先的技術和硬核産品實力成爲純電車市場的技術新標杆。

在這個汽車不可或缺的時代，一款舒適的座駕足以讓你事半功倍。而今天比亞迪海豹的問世足以滿足你對自己專屬定義的匹配，選擇比亞迪海豹讓你暢行天地間。