新能源“一哥”——比亞迪的發展如日中天，在2024年第一季度共售出了626263台汽車，同比增長13.4%，穩居國內新能源第一，並且在“出海”方面，也建樹頗多，一季度累計出口97899台汽車，同比增長153%，如果按照這種增幅發展下去，比亞迪的2024年累計出口量將超過50萬台，可以說在國內和國外，比亞迪的影響力都很大。而在新能源SUV領域，比亞迪賣得最好的車型就是宋PLUS榮耀版了，今天我們就看看吉利推出的全新SUV能否競爭比亞迪（宋PLUS榮耀版）。

這款新車叫吉利銀河E5，通過它的名字我們可以知道很多信息，因爲吉利銀河系列車型的命名很有規律，L代表電混系列，E代表純電系列，字母後面的數字，偶數代表轎車，奇數代表SUV，E5就是純電SUV。新車預售15-20萬元，和宋PLUS榮耀版（EV）的價格大量重疊，是直接競爭對手。那麽，吉利銀河E5的産品力如何呢？

新車基于GEA電驅平台打造，融合了CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅、神盾短刀電池、GEEA 3.0電子電氣架構、Flyme Auto車機系統等技術于一身，是一款針對全球市場研發的車型，在不同市場將推出左右舵版本，最早于今年第二季度上市。

外觀設計方面就不多說了，青菜蘿蔔各有所愛，覺得好看就考慮一下，覺得不好看，就pass掉，選車嘛，當然得選個舒心了。

尺寸方面，新車的長度爲4615毫米，寬度爲1901毫米，高度爲1670毫米，軸距爲2750毫米，定位緊湊型SUV，尺寸在同級車型中中規中矩。

動力方面，目前只知道基本型搭載了一台永磁/同步電機，最大功率爲160kW，並配備了磷酸鐵锂電池，最高車速可達175km/h。預計新車的CLTC純電續航裏程在500-600km左右。

可能有人覺得，現在的純電汽車沒有800km以上的CLTC純電續航裏程好像就不好意思出來見人了似的，其實那些800km以上續航的純電汽車的價格都不便宜，基本上是20-30萬級的車型，10幾萬的純電汽車的續航裏程根本不可能做到800km以上，因爲一塊大容量的動力電池的價格可能就需要10幾萬。因此，500-600km的純電續航裏程在20萬以下的車型中就十分主流了。

新車並沒有采用吉利銀河E8上的那塊誇張的45英寸8K大連屏，而是采用了比較常規的液晶儀表+中控大屏的組合，並搭載了國産首顆車規級7nm車機芯片——龍鷹一號，預計車機系統的流暢度沒有問題。設計層面，方向盤上下扁平，並通過雙色點綴，顯得比較時尚。前排地台通過木紋飾板點綴，檔次感還是不錯的。還能看到，前排地台設計了手機無線充電面板和金屬質感的旋鈕。

新車的前排座椅支持加熱/通風/按摩，後排座椅支持靠背調節，並配備了16個揚聲器，具有WANOS全景聲效果。

目前來看，吉利銀河E5已知的就是上述信息了，您覺得它能挑戰比亞迪宋PLUS榮耀版嗎？