關注過國內汽車市場的朋友，應該能夠發現這幾年汽車市場中的流行風向是“方盒子”設計，新上市的奇瑞iCar03、即將上市的全新豐田普拉多，以及我們接下來要聊的寶駿悅也Plus，就都采用方正硬朗的車身輪廓。這種設計在汽車市場中仍然相對少見，能夠凸顯出車主的個性，因此得到了很多年輕人的認可。

但是一款車型只有好看的設計是無法在汽車市場中立足的，寶駿悅也Plus能否搶走同級別的大衆Polo、本田飛度的市場呢？讓我們來詳細分析一下。

（寶駿悅也Plus）

寶駿悅也Plus是目前10萬級唯一一款五門方盒子純電SUV，車身線條硬朗平直，營造出四四方方的車身輪廓。而在細節處，寶駿悅也Plus又應用四橫四縱的全LED斑馬大燈+賽道式後尾燈、啞光鎢光電鍍工藝的前後輪毂+保險杠，駕駛這款車出行，無疑能成爲街道上“最靓的車”，回頭率不會低。

（寶駿悅也Plus）

相較之下，同級別的大衆Polo、本田飛度在設計方面就顯得比較傳統了，兩款車型的車身輪廓都是較爲圓潤的兩廂轎車結構，並不能第一眼就讓人留下深刻印象。而在細節處，大衆Polo采用大衆家族的臉譜化設計，本田飛度則具備較大尺寸的進氣格柵，也沒有配備電鍍工藝的輪毂，論精致感同樣和寶駿悅也Plus有差異。

（大衆Polo）

（本田飛度）

而從實際出行體驗來看，寶駿悅也Plus同樣具備優勢，因爲這款車在智駕方面花費了心思。在城市通勤中，我們的出行路線基本上是固定的，需要頻繁走某一個路線。因此寶駿悅也Plus提供獨特的20萬內唯一無圖城區記憶領航，學習路線後就能實現自動行駛，不依賴高精地圖，卻能輕松實現自動通勤，降低駕駛疲勞。

（寶駿悅也Plus）

大衆Polo和本田飛度就不太一樣了，只提供了基本的續航功能。其中，大衆Polo標配定速巡航，本田飛度部分車型提供自適應巡航，這兩個功能應對高速行駛綽綽有余，但是無法降低日常通勤的難度。

（大衆Polo）

（本田飛度）

寶駿悅也Plus還搭載30秒高效智能泊車功能，新手司機不擅長泊車入庫，就可以開啓這個功能，讓車輛自動泊入各種車位中，減少泊車的操作。遇到狹窄不方便上車的車位時，也能借助全方位智能出庫功能，讓車輛自動行駛到方便上車的位置。

大衆Polo、本田飛度的配置則是普通10萬級燃油車的水平，都只提供了基礎的倒車影像，並不支持自動泊車，在配置方面的確是國産新能源車要更卷一些。

（寶駿悅也Plus）

當然，寶駿悅也Plus和大衆Polo、本田飛度真正不同的地方，還是動力形式，寶駿悅也Plus采用純電驅動，而另外兩款車型爲燃油驅動。動力形式的不同，讓寶駿悅也Plus在通勤過程中擁有更高的便利性，城市通勤中不用考慮限行限號的問題，這是大衆Polo、本田飛度或其他燃油車無法做到的。

同樣有差異的還有用車成本，純電驅動讓寶駿悅也Plus擁有不足5分錢的每公裏出行成本，反觀大衆Polo和本田飛度，每公裏出行成本都在4毛錢以上。即便以每月通勤代步1000km來計算，寶駿悅也Plus都要省錢不少。

（寶駿悅也Plus）

從上述幾個方面的對比中就能發現，寶駿悅也Plus具備搶走大衆Polo、本田飛度市場的能力，是一款能夠提升日常出行體驗的電動代步車。大家也不用擔心寶駿悅也Plus的品質和安全，這款車具備傳統車企的技術加持，也應用可靠的神煉電池，綜合來看稱得上是10萬級代步車的“卷王”。

#寶駿悅也Plus#