在電路中我們經常用到互鎖，

很多學電工的朋友一時半會難以理解自鎖的原理

整不明白接觸器爲啥要互鎖

今天我們就一起來把這個事情整清楚，弄明白！

鎖

在日常生活中會出現以下情況：

在同一個位置上，同一時間裏，只能容許一個人（或者事物）的存在，

如果兩個或者兩個以上的人（或者事物）同時出現在這個位置上

就將會産生災難性後果！

爲了不讓這個嚴重的後果出現，人們想了一個辦法：互鎖

生活場景1

衛生間反鎖提示

我們公共廁所的每個蹲位都修了一個小房間

房間的門上都安裝了一個帶提示功能的鎖

當某個人進入這個蹲位之後，會把門鎖給鎖上

這是互鎖，你把另外一個想來上廁所的人鎖在了外面

如果沒有這把鎖，

當你正在上廁所的時候，另外一個人推門而入。。。

這算不算災難性後果呢

“災難性”後果

場景2

在我們國家的土地上有很多鐵路，高鐵、動車、貨運列車很多。。。

但是

在同一時間段，同一條鐵路上，只能有一輛火車通行

在鐵路局控制中心有嚴格的調度規則

要求將要行駛在同一條鐵路上的兩列火車是必須互鎖的！

簡單說：

我在這條路上行駛的時候，你不能進入。

你在這條路上行駛的時候，我不能進入！

否則，就是不廁所打架的尴尬，那是人命關天的大事故！

下圖就是調度失誤（互鎖失敗）而造成的動車車廂墜落

不難看出，在特定的場合，互鎖就顯得非常重要

火車追尾事故

言歸正傳，我們繼續講電路中的接觸器互鎖

下面是正反轉互鎖電路圖

正反轉控制電路

我們可以看到上圖，正轉和反轉控制都有啓動、自鎖電路，

不明白自鎖原理的請點擊文章鏈接自鎖原理是什麽？

最關鍵是KM1和KM2都把自己的常閉輔助觸點串到了對方的線圈電路中

這就是互鎖線路的接法。

這樣做的結果就是

KM1吸合的時候，KM2永遠無法啓動

KM2吸合的時候，KM1永遠無法啓動

如果這裏互鎖不成功，他們同時啓動的話，會産生災難性後果：

輕則短路跳閘，

重則燒毀接觸器觸點和電線！

接觸器觸點燒毀

什麽是互鎖？爲什麽要互鎖？

到此您都明白了吧！

更多電學知識，持續分享中。。。