吉利控股集團旗下高端電動品牌：致力于滿足全球市場對高端電動汽車需求，並爲消費者提供成熟的科技解決方案。

2021年3月極氪成立，並于4月發布旗下首款豪華獵裝轎跑極氪001。

近日，極氪汽車更新紅鲱魚版招股書，計劃于今日以“ZK”爲股票代碼在紐交所上市，目標估值51.3億美元。

成立僅三年的極氪也將成爲史上最快達成IPO上市的新能源車企。

極氪其在2021年8月成立初期的Pre-A輪戰略融資時估值已爲90億美元。

2023年2月完成A輪融資後，估值更是飙升至130億美元。

此時的流血上市或許是迫于財務狀況的無奈之舉。

截至2023年底，極氪淨資産-86.79億元，賬上現金也僅32.61億元。

作爲對比：截至2023年底蔚來賬上現金329億元，理想現金高達913億，小鵬也有211億元。

又或許極氪上市的時機真的到了

4月份，我國新能源汽車滲透率首次超過50%，我國汽車行業或真的進入新能源主導的時代。

美股市場活躍度和回暖趨勢明顯，前四個月美股市場63支新股上市，募資近130億美元，募資金額同比大增220%

極氪自身也准備好了：

---自2021年創立，營收依次爲65億、318億、516億，同比增速62%。

---年銷量依次爲6009、71941、118685，2024年前4個月銷量49148輛，銷量同比增長110%。

---毛利率自2021年依次爲1.8%、4.7%和15%，已接近行業領頭羊特斯拉（18%）。

極氪也將在2024努力實現23輛的交付，力爭扭虧爲盈。

目前極氪旗下4款車型在售（極氪001、007、009以及極氪X）

極氪001目前月銷量穩定在7000上下，呈增長之勢，4月銷量破萬。【1-2月銷量可能受春節及新極氪001上市影響】

極氪007自上市來銷量穩定在4000多，目前此價位段上的競爭對手（轎車）較多。

極氪009受制于純電MPV的使用場景、極氪X則是受制于其個性化的小尺寸SUV，兩者銷量目前不佳。

此外極氪還有一款備受關注的寶寶巴士：極氪MIX，車長僅4688mm但是軸距高達3008mm，隱藏式B柱對開式側滑門，超級好玩、個性化且有挑戰性的設計，售價估計較高，銷量仍待市場考驗。

極氪和領克一樣，都出身吉利，都堅持各自的設計語言，都堅持個性化，不抄襲，更原創，這也更考驗消費者的接受度，對銷量也是巨大的考驗。

希望極氪不忘初心，堅持自我，祝極氪大賣。