最新，特斯拉啓動了新一輪的裁員，軟件、服務和工程等多個部門的員工已收到郵件，這也是特斯拉連續第四周發出裁員通知。

特斯拉在今年4月14日首次表示，特斯拉將裁員10%以上，裁員原因爲“某些領域的角色和工作職能重複”。

裁員之前，特斯拉在全球雇用了超過14萬名員工。也就意味著這次裁員人數至少會達到1.4萬人。

並且在此之後，特斯拉中國也大規模撤回了原本發給實習生的offer，雖然給出了一個月底薪作爲補償，大概是1萬元左右，但是突然的變故，對于應屆生的影響依然很大，這件事隨後也在網絡發酵，索性，還有蔚來汽車、極氪汽車等出手，試圖在這場人才爭奪戰中抓住“撿漏”的機會。

特斯拉在國內有很高的影響力，頻繁的裁員操作，彰顯很大的底氣，這背後，馬斯克和特斯拉究竟是基于怎樣的原因呢？

【角色重疊、重點轉移】關于此次裁員，馬斯克和特斯拉也給出了原因。

馬斯克首先告訴員工，這是由于過去幾年特斯拉員工人數快速增長，導致招聘效率低下和角色重疊。

相關人士表示，特斯拉希望將重點放在自動駕駛軟件、機器人出租車和人形機器人“擎天柱（Optimus）”上，馬斯克可能會削減某些團隊的開支，爲這些項目保留現金。

另外，爲了控制成本，特斯拉將放棄在其首創的千兆鑄造（一體化壓鑄）工藝方面進行創新的計劃，選擇回歸更傳統的三段式鑄造方法。

事實上，自2017年以來，特斯拉已進行5次大規模裁員，並分別在2017、2018、2019和2022年裁掉2%、9%、7%以及3%的員工。

不過，值得關注的是，特斯拉給出離職員工N+3的賠償標准。

簡單來說，去若一個人在特斯拉工作5年，平均月薪2萬，那他能拿到的賠償就是（5+3）x2=16萬，所以特斯拉的裁員很快，沒有任何拖泥帶水。

事實上，特斯拉中國的員工福利一直是標杆。比如，普通工人月薪過萬，還有完善的社會福利待遇，食堂的飯菜也特別豐盛，而且是免費不限量的。

【增長瓶頸、財務危機】

其次，特斯拉也表示，裁員是爲了下一階段的增長進行重組，簡而言之，精簡計劃將保持公司活力。馬斯克曾表示：“大約每5年，我們就需要對公司進行重組和精簡，以實現下一階段的增長。”

但事實上，此次裁員剛好也是在特斯拉因汽車交付量低于預期而出現一段時間以來，最糟糕的財務業績之一之後進行的，特斯拉在全球的增長正遇遭遇瓶頸。

今年一季度，特斯拉交付量38.7萬輛，較去年下滑了8.5%；

還有特斯拉2024年一季度的財務數據，營收下滑了9%，淨利潤更是下滑了55%。

2024年第一季度，受寒冬等原因影響，歐美電動車市場出現萎縮，投資者開始大量抛售特斯拉股票。而在國內，受價格戰的影響，尤其小米SU7的上市，也分走了特斯拉的部分市場。

基于此，馬斯克在4月宣布了三條重要信息：

一、特斯拉MODEL 2將提前亮相，最早或在今年底；

二，繼續加強人工智能訓練，擴大純AI自動駕駛技術應用。

三，推出專用機器人出租車（Robotaxi）業務，今年8月將官宣亮相。

與此同時，北京車展期間，特斯拉突然訪華，FSD將加速落地，據了解，FSD服務的訂閱收入已經達到約20億美元的規模。

【裁員不是悲劇】

總的來說，特斯拉裁員是出于多種原因的綜合考慮，旨在削減成本、提高生産效率和應對市場競爭。

同時也可以看出，特斯拉在處理裁員時也非常人性化，所以，裁員並不影響用戶和市場對于特斯拉的信心，反而加強了好感。加上特斯拉對于未來的規劃也很清晰，或許會重新贏得資本的青睐。

雖然當下國內市場競爭激烈，對特斯拉車型都産生不小的沖擊，但特斯拉在業務重組和優化方面，速度都非常的快，在人工智能等方面的投入和創新也具備領先性，用戶對于特斯拉還是非常看好的，你覺得呢？