“我們店目前有30多張訂單，最受歡迎的是41.99萬元的頂配車型。大家對于新車的科技配置和內飾質感都非常滿意，這也是他們看中別克GL8陸尊PHEV的最大原因。據我了解，全國的訂單數量已經超過了2萬張。”記者來到一家別克4S店，銷售人員向記者介紹道。

享9萬元綜合優惠

老車主笑不動

“現在，別克GL8老車主購買新車，能享受到官方提供的3萬元置換補貼。如果再參加官方的保值回購活動，到時候還能享受3萬元補貼。這對于老車主來說，實在太劃算了。”

記者從店員口中了解到，目前，凡是置換購買全新別克GL8陸尊PHEV車型的消費者，都能享受到相應的優惠。除了老車主的3萬元置換補貼外，其他品牌車主置換購買新車，也能享受1.5萬元的置換補貼。

此外，銷售人員還給記者算了一筆賬，現在購買全新別克GL8陸尊PHEV車型，以店內41.99萬元的頂配展車爲例，可以享受到新能源汽車購置稅政策，還有3萬元的購置稅減免。如果GL8老車主過來置換一輛頂配新車，能享受3萬元置換補貼、3萬元保值回購補貼、3萬元購置稅減免，總計9萬元的綜合優惠。

相比老款GL8燃油車型，全新別克GL8陸尊PHEV對于老車主來說，無疑有著更大的吸引力。即使不是老車主，也能享受總計約7.5萬元的綜合優惠，這也導致展廳內的顧客絡繹不絕。

“上下班用電，看中長續航”

“我是GL8老車主，車買了3年了。平時家裏、公司都會使用，覺得不錯。這輛新車最大的特點就是節能環保，平時上班，我可以只用電，不需要用油，續航裏程也很長。”正在看車的袁先生對記者說道。

在記者短暫的到店期間，前後有3組顧客前來咨詢購買全新別克GL8陸尊PHEV，其中不乏一位使用拐杖的年長顧客。他主要體驗了第二排座椅，並且在左右兩側都嘗試了上下車。他對銷售人員表示：“座椅很舒服，腿托年輕人喜歡，我平時估計不太會用到，上下車也挺方便的。”

記者從正在看車的顧客那裏了解到，大家都比較看重這次升級的混動系統和全新的內飾。CLTC標准的138km純電續航裏程基本上能滿足一天的用車需求，而超長的綜合續航裏程讓他們在長途旅行時更加遊刃有余，不用擔心充電問題。

“冰箱、彩電、大沙發”

一應俱全

在全新別克GL8陸尊PHEV的新車發布會上，有一句台詞瞬間破圈，在各大社交平台都能看到，那就是“都說能超越GL8的只有綠牌GL8”。

記者親身體驗後了解到，“綠牌GL8”不僅在動力系統上全面煥新，長續航、虧電情況下動力無衰減只是打動消費者的一小部分原因，更多的原因在于內飾和科技配置的全面升級。

比如，前排可移動中央島台，它集中了手機充電、杯架、冷暖箱等功能，第二排乘客也可以控制它前後移動。這樣，他們就可以一邊躺在後排航空座椅上，一邊看著頭頂的小電視機，順手拿起一杯冰鎮飲料，享受惬意生活。無論是對于商務接待還是家庭出行來說，都是一個貼心的配置。特別是這個Nappa真皮羽感航空座椅，坐墊柔軟，支撐性與包裹性也很好，加熱、通風、按摩功能一應俱全，頭枕、腰托、腿托也全部可調，真正做到了極致的舒適。

有這麽多的優惠，如果消費者考慮置換混動MPV，全新別克GL8陸尊PHEV確實是不錯的選擇。