比亞迪海獅07EV上市,純電中型SUV,售價18.98-23.98萬元

小柒同學 2024-05-10 23:36:38

5月10日,比亞迪海洋網全新純電中型SUV——比亞迪海獅07 EV正式上市,提供4款配置車型,售價18.98-23.98萬元。新車基于比亞迪全新一代e平台3.0 Evo打造,同時還使用了全新海洋美學設計語言、400V(入門版)和800V高壓平台、雲辇-C智能阻尼車身控制系統等。

動力系統方面,比亞迪海獅07 EV提供了後置單電機(分高低功率)、前後雙電機共兩種驅動系統,最大功率分別爲170kW(單電機低功率)、230kW(單電機高功率)、390kW(雙電機),CLTC工況純電續航裏程提供550公裏和610公裏。

配圖爲:比亞迪海獅07 EV 610智航版

比亞迪海獅07 EV提供4款配置車型,分別爲550標准版、610長續航版、610智航版、550四驅智航版,售價18.98-23.98萬元。

外觀設計

外觀設計部分,比亞迪海獅07 EV使用了全新海洋美學設計語言,其前臉采用了造型銳利的C型前LED大燈組、前機艙蓋布置有兩條筋線、X型造型前包圍組件(左右兩側熏黑裝飾件+中間熏黑梯形進氣口+灰色下唇邊),使得新車前臉具備不俗的時尚動感氣息。

來到車身側面,比亞迪海獅07 EV采用了轎跑SUV車型的設計風格,並且前後輪眉及車門上下兩端凸起的線條提升了整車的力量感。同時,新車還提供了前後隱藏式門把手、19英寸輪毂(235/50 R19)和20英寸輪毂(245/45 R20)。

另外,除了入門版車型,其余配置車還搭載了前四活塞刹車卡鉗+打孔通風刹車盤。

比亞迪海獅07 EV的車身尺寸爲:4830x1925x1620mm,軸距爲2930mm,定位純電動中型SUV。

車尾部分,比亞迪海獅07 EV尾部使用了貫穿式尾燈組,並且後擋風玻璃上方還加入了镂空式擾流板+高位刹車燈。另外,後包圍底部還配有大面積的熏黑裝飾件,整個車尾設計與前倆相呼應,進一步提升整車的時尚氣息和運動氛圍感。

內飾設計

內飾設計部分,比亞迪海獅07 EV中控台區域搭載了四幅式平底方向盤、50英寸AR-HUD增強現實擡頭顯示系統、10.25英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏。

造型小巧的電子換擋機構(周圍布置于實體+觸摸功能按鍵)

50W手機無線充電面板

另外,換擋操作台采用了懸浮式镂空式設計【下方留有儲物空間、香氛系統(兩驅/四驅智航版)、Type-A+Type-C充電接口、行車記錄儀內存卡插卡槽、12V點煙器接口】。

車機系統方面,比亞迪海獅07 EV標配了智能座艙高階版-DiLink 100車機系統(內置D100車機芯片),支持車載5G網絡、智能雲服務車載管家、深度定制高德高航、四音區智能語音交互系統、小憩模式/寶寶模式/露營模式等功能。

車機部分,比亞迪海獅07 EV提供了DiPilot 5輔助駕駛系統和DiPilot 100輔助駕駛系統,具體區別如下:

550標准版和610長續航版搭載了“行泊一體”智能輔助駕駛系統-DiPilot 5輔助駕駛系統(支持全速域自適應巡航、主動刹車、撥杆自動變道輔助、自動泊車入位等功能)。

610智航版和550四驅智航版則搭載了“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統-DiPilot 100輔助駕駛系統(在DiPilot 5的基礎上增加了自動上下匝道、自主變道/超車、主動避障、智能選擇匝道等功能在內的高快領航)。

座椅部分,車內采用5座布局,並且座椅提供仿皮或Nappa真皮材質進行包裹。此外,新車還標配了前排座椅電動調節、前排座椅加熱/通風等功能。

同時,610智航版和550四驅智航版還提供了後排座椅加熱/通風功能。

另外,新車還標配了雙層銀鍍膜隔熱全景天幕(帶電動遮陽簾);並且除了入門版車型,其余配置還可選裝EC智能光感天幕(選裝後不再搭載電動遮陽簾)。

動力單元

動力系統方面,比亞迪海獅07 EV提供了後置單電機(分高低功率)、前後雙電機共兩種驅動系統,詳細動力參數及續航裏程如下:

後置單電機低功率(550標准版):最大功率170kw,最大扭矩380N·m,零百加速7.3秒,最高車速210km/h;匹配71.8kWh磷酸鐵锂電池,CLTC工況純電續航裏程550公裏。

後置單電機高功率(610長續航版/智航版):最大功率230kW,最大扭矩380N·m,零百加速6.7秒,最高車速225km/h;匹配80.64kWh磷酸鐵锂電池,CLTC工況純電續航裏程610公裏。

前後雙電機(550四驅智航版):最大功率390kW,最大扭矩690N·m,零百加速4.2秒,最高車速225km/h;匹配80.64kWh磷酸鐵锂電池,CLTC工況純電續航裏程550公裏。

懸架系統

懸架系統方面,比亞迪海獅07 EV全系搭載了前雙叉臂式獨立懸挂+多連杆式獨立懸挂。另外,兩驅版車型搭配了FSD可變阻尼懸架系統,而四驅版車型則升級了雲辇-C 智能阻尼車身控制系統,進一步提升整車的操控性及舒適性。

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