在二胎三胎政策開放的大背景下，隨著國人消費水平認知水平的提高，讓很多廠商堅定了加入MPV市場競爭的決心。而這幾年，新能源MPV更是成了一個新的風口，騰勢D9就是這個風口當中的大熱門。

內飾高級感十足

內飾方面則可以看到比亞迪品牌的影子，例如15.6英寸的懸浮式中控大屏與左右對稱的設計。內飾采用了大量的軟性材質包裹，雙色的設計搭配鋼琴烤漆與實木的材質拼搭，能體現比較強的檔次感高級感。後排座椅在扶手內側分別配備了觸控液晶屏幕，能夠對車內不少功能進行操控。這台車第二排座椅的靠背角度可調範圍比較大，同時擁有非常長的滑軌，提供了很大的調節範圍，對兼顧第二排、第三排乘坐舒適性與便利性都有幫助。座椅部分，新車會采用2+2+3布局，第二排爲獨立座椅，細節上加入木紋面板和鋼琴烤漆裝飾，外加環境氛圍燈、負離子香氛、丹拿音響系統（14個揚聲器），整車的視聽體驗也非常值得期待。

外觀新穎空間大

在新車的外觀部分，騰勢D9的純電版和插混版采用了不同風格的前臉造型，騰勢D9采用騰勢“π-Motion”設計語言，前臉呈“π“字型。其中，DM-i版車型前臉采用大面積鑽石切割造型，純電版采用豎條排列造型，尾部則采用貫穿式尾燈設計，辨識度很高。其中，純電版采用封閉式中網填充，並在中間加入直瀑式鍍鉻條裝飾；插混版則采用類似BYD的“龍鱗”中網設計，搭配開放式的大嘴前臉造型，看起來極具視覺沖擊力。作爲中大型商務車，騰勢D9的長寬高來到了5250x1960x1920mm，軸距3110mm，外加MPV常用的盒子造型，其座艙空間表現值得期待。與此同時，隱私玻璃、電動側滑門、貫穿式尾燈等設計元素，對于這台車都是“基本操作”。

良好的硬件環境

騰勢D9是一台中大型MPV，軸距達到3110mm，長寬高分別爲5250/1960/1920，體量感非常足。軸距和長度與寬度都超過了別克GL8、豐田埃爾法這樣以空間見長的車型，高度也是直追豐田埃爾法（1945mm），爲車內大空間提供了良好的硬件環境。外飾方面提供兩種風格，直瀑式格柵更有商務感，而鑽石切割風格格柵更有科技感。扁平的頭燈與格柵是融合式造型，兩側通風道造型也格外立體。車身側面線條方正硬朗，采用穹頂式側窗，裝飾也很精致，尾燈采用一體貫穿式燈帶，也是當下流行的風格。車身顔色有晨光金、晌雅藍、皓日白、蒼霁灰，凝夜黑，都是大氣端莊的色彩。

當比亞迪全力向高端化發起沖擊，僅有騰勢還不夠，另一定位更高端的品牌也開始浮出水面。據比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李雲飛透露，比亞迪旗下的高端品牌將于今年第三季度發布品牌及標識，價格區間預計在80萬-150萬，首款車型定位爲硬派越野車。