根據《陸軍識別》4月4日的報道，菲律賓預算與管理部支付了第三筆款項，標志著菲律賓空軍航空運輸能力采購項目達到了一個裏程碑。這筆款項用于從美國洛克希德·馬丁公司購買3架C-130J-30“超級大力神”戰術運輸機，計劃于2026年開始交付。

迄今爲止，菲律賓政府已出資超過項目總價值的50%。隨著該項目的進展，預計菲律賓空軍將很快開始必要的准備工作，包括培訓飛行員和維修人員，以確保這些新飛機成功、高效地融入其行動。

讓我們簡單回顧一下，2023年10月19日，菲律賓國防部宣布不采取競標，通過直接采購方式購買三架新型C-130J-30“超級大力神”戰術運輸機，合同金額3.9億美元，折合單架運輸機1.3億美元。其中第一架C-130J預計于2026年7月交付，第二架于2026年10月交付，第三架于2027年1月交付。

C-130J-30與標准型C-130J的主要區別在于機身加長了4.6米，大大提高了運輸能力。加長後的機身可容納更多的乘客、貨物或醫療設備，可搭載約92名乘客、64名傘兵或74具擔架。雖然尺寸有所增大，但由于采用了羅爾斯·羅伊斯公司的AE 2100D3發動機和先進的航空電子設備，其飛行性能仍可與C-130J機型媲美，可在較短和無准備的跑道上提供出色的起降能力。其操作靈活性與增加的有效載荷能力相結合，使C-130J-30特別適合執行從戰術空運到人道主義支援、空中加油和偵察等多種任務，是需要運輸大量物資或大量部隊的行動的首選。

C-130J-30超級大力神飛機采用羅爾斯羅伊斯公司的AE 2100D3發動機和六葉GE-Dowty Aerospace R391複合螺旋槳，與以前的C-130機型相比，性能明顯提高。這一技術進步增加了起飛推力，提高了最大速度，並能運載更重的貨物和在更短的跑道上運行。此外，該設備爬升速度更快，巡航高度更高，運行距離更遠，即使在高溫條件下也能保持動力。

先進的駕駛艙航空電子設備包括夜視平視顯示器、全彩數字移動地圖、地面防撞系統、交通防撞系統、地形警告和規避系統、計算機化飛機監控系統、飛行管理系統、慣性導航系統、兩個全球定位系統、低噪音對講機以及通信、導航、監視/空中交通管理。它還具有多模式彩色雷達、地面測繪、氣象模式、風切變探測和自動油門功能。

C-130J專爲夜間作業而設計，所有型號都與夜視鏡完全兼容。紅外著陸燈爲夜視成像系統照亮著陸區，而無需可見光照明，紅外貨運區照明即使在坡道和門打開的情況下也不會泄漏可見光。

C-130J超級大力神飛機采用了成熟的機載導航系統，可引導飛行員在夜間和惡劣天氣下快速、安全地到達適當的著陸地點。野外作業也得到了加強，能夠在未開發的地面上降落，如夯實的泥土、碎石、草地或沙地。