AIRBFT氣囊減震改裝文化中心爲您分享：#燃爆激情#寶馬E46改裝AIRBFT氣囊減震。作爲很早一批的寶馬E46車型來說，在這個新能源的時代已經經典老車了，但是老車總有哪一些人喜愛，並且整體翻新下來的姿態也非常的完美，可以從外觀清晰的看到前後避震選用了氣囊減震，並且爲這套氣囊減震搭配了一套雙片的鍛造款式輪毂，整車完工的姿態幾乎完美。

第三代寶馬M3，即E46代M3，是寶馬M3曆史上最成功的一代車型，雖然很多人也提出E36代M3是最經典的一代，但寶馬官方把“最成功”這一稱號給予了E46代M3。

與寶馬e36相比，寶馬e46搭載了2.5L自吸發動機，最大馬力143匹。與上一代寶馬E36相比，動力有所下降。外觀方面，寶馬e46的設計更趨于圓滑，很好的繼承了寶馬的家族特色。2004年，寶馬e46作爲進口零部件總成在華晨寶馬開始國産化試驗。事實上，華晨寶馬工廠只組裝輪胎和電池，我們看到寶馬e46仍然是按照原始的德國風格制造的。

底盤方面，寶馬e46注重降低簧下重量，提高車身剛性。相比寶馬e36，寶馬e46的車身剛性提升了70%左右。寶馬有很好的傳統，總是注重車身的質量比，注重前後50:50的質量比。因此，寶馬e46具有良好的操控性能。寶馬e46搭載了當時最新的M54發動機，采用了直列6缸的先進技術，百公裏加速時間爲8.4秒。