記者:賀健峰 張鋒
近日,據知情人士透露,吉利雷神電混平台將推出新一代電混系統,滿油滿電最高續航將突破2000公裏,百公裏油耗進入2L時代,新一代雷神電混技術將在年內首發。同時,吉利方面表示,要把雷神混動技術在性能、節能、智能等方面做到行業第一,用全球最強的混動技術造好車、造智能精品車,提升用戶體驗。
吉利的底氣源自其在電混技術上的前瞻性布局。早在2021年,吉利就發布了雷神電混技術平台。雷神電混系統發布即領先,以43.32%的熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節油率、全動力域FOTA等六大混動核心技術上實現全球領跑,在性能、油耗、智能上都實現了全球領先,在核心技術上全面優于日系品牌,樹立全球混動新標杆。
雷神電混技術平台
基于雷神電混技術平台,2023年吉利又推出了全新一代雷神電混及領克EM-P超級增程電動方案。全新一代雷神電混將熱效率升級至44.26%,領克EM-P超級增程電動方案則實現超級性能、超級續航、超級能量,讓用戶能夠輕松應對各種路況。
領克EM-P超級增程電動方案
而且,有消息顯示,目前吉利最新一代混動發動機熱效率已突破46%,獲得權威機構中汽研華誠認證中心的“能效之星”認證,將在明年量産,成爲行業量産最高熱效率的混動發動機。
雷神電混技術的領先性,使得吉利再電混新能源産品上收獲廣泛用戶的認可。2023年,吉利汽車插混産品系列銷量同比增長130%,遠超行業平均增幅。由吉利銀河L7、吉利銀河L6組成的“超混CP”上市後也一舉斬獲月銷過萬的好成績。
吉利銀河L7
領克EM-P超級增程電動方案加持,領克08 EM-P上市即進入月銷萬輛俱樂部,持續蟬聯中型插混SUV第一。在領克08 EM-P、領克06 EM-P、領克新09 EM-P等多款電混産品帶動下,2024年2月領克新能源銷量占比已高達46.67%。
領克08 EM-P
據了解,在3月20日召開的吉利汽車2023年全年業績發布會上,吉利高層曾表示:吉利汽車集團未來在混動發動機上將成爲一個全球規模最大、技術最領先的企業,將爲世界汽車行業提供領先的混合動力系統,除沃爾沃外,目前已有全球豪華和知名汽車品牌已在混動技術上達成合作。吉利將如何實現這一目標,值得持續關注。
比亞迪和領克,我選領克!
是不是一百升油箱
乘坐的舒適性還得加把勁
吉利,還在趕作業,還得等等
吹吹風