在2024北京車展上，雪佛蘭帶來了一款全尺寸SUV，這款車有兩個版本，長軸版叫Suburban（薩博班），短軸版叫Tahoe（太浩），自從薩博班在1935年首次亮相以來，到現在已經有89年的曆史了。

作爲SUV的“鼻祖”，美國人對其青睐有加，也可以說這款車就是專門針對美國人的用車“痛點”進行研發的，美國人喜歡大尺寸，就給你一個超過5米7的長度和超過3米4的軸距，美國人喜歡大排量，就給你一台6.2L V8發動機，美國人喜歡平易近人的價格，就給你一個大約5.6-7.7萬美元的售價。正因如此，這款車一上市就成了北美銷量擔當，它的累計銷量已經接近350萬台，在北美市場的能見度和保有量都很高。

明明是針對北美市場打造的車型，爲什麽要參加2024北京車展呢？很簡單，雪佛蘭打算把它引進中國市場。那麽，這款車引進中國後能火嗎？

先看預售價，太浩已經開啓預售，預售價爲65萬元起，並將于今年第二季度上市。

這款車的北美售價折合人民幣大約是40萬多點，爲什麽到了中國之後價格貴了很多呢？

很簡單，進口車是需要繳納關稅的，關稅並不是一種單稅，而是一種綜合稅，包括增值稅、消費稅等，排量越大，消費稅就越高，像這款車就是大排量，綜合稅是116.583%，也就是說，關稅要比車價還高。因此，65萬元起的預售價還是很合理的。

既然是一輛全尺寸SUV，這款車的尺寸就不會很小，太浩的車身尺寸爲5382*2058*1940mm，軸距爲3071mm，而薩博班的尺寸更大一些，長度爲5733mm，軸距爲3406mm，寬度、高度和太浩一模一樣。

動力上，新車提供5.3L V8發動機和6.2L V8發動機，5.3L發動機的最大功率爲360馬力，峰值扭矩爲519牛·米，6.2L發動機的最大功率爲426馬力，峰值扭矩爲623牛·米，傳動系統是10AT變速箱，並會匹配四驅系統。

內飾部分，比起雪佛蘭以往的車型，在精致感方面有了很大的提升，內飾用料以軟皮質飾材和木紋飾板爲主，還通過“雙聯屏”來提升科技感。方向盤右側底部，配有電子擋杆。整體來看，新車的內飾設計不能說多高級，可是也不廉價，不能說是加分項，可也不是減分項。

前排地台上，可以看到手機無線充電面板、Type-C接口、USB-A接口、兩個相連的杯架等。中控屏幕和液晶儀表盤的框架采用了不規則設計，顯得不拘一格，有種“淩亂美”。

新車提供2+2+3的7座布局，北美版車型除了7座布局外，還提供2+3+3的8座布局，不過受限于法規，預計雪佛蘭只會引進7座版。新車的第二排座椅帶有單獨扶手，可以通過座椅之間“過道”出入第三排，還配有後排娛樂屏幕，這應該是頂配車型。

第三排座椅也有不錯的乘坐舒適度，坐墊位置較高，對大腿支撐不錯，靠背角度也很傾斜，只不過中間座椅沒有配備頭枕。

新車的第二三排座椅都可以很平整的放倒，後備箱的拓展效果也不錯，能夠運載大件物品。

綜合來看，這款車的産品力還是很不錯的，可能對于那些想要大尺寸、大排量的進口SUV的朋友來說很有吸引力，但是它的價格不便宜，差不多的價格也能買到寶馬X5和奧迪Q7等車型，這也限制了它的銷量提升。因此，我個人覺得，這款車引進國內市場後，大概率不會走量。