車控快訊（文/每日一CHEK）近日，蔚來ET5在啓用nop+全域領航輔助系統時發生嚴重車禍，引發對蔚來智駕系統安全性的廣泛關注。事故中，車輛在未發出任何預警的情況下，高速撞擊前車，導致3人死亡，多人重傷。事件發生後，蔚來公司律師聲稱車輛無缺陷，一切責任在于駕駛員，此回應激起了公衆的極大不滿，質疑聲四起。

車主在社交媒體上發布事故細節，稱在高速行駛中，盡管車輛應當能識別並響應前方障礙，但系統卻未能及時制動或避讓。車主還表示，自己對蔚來品牌有較深的感情，並非意圖诋毀，但對方的回應令人難以接受。此外，車主透露，在事故發生後的處理和公司的溝通過程中感受到了公司的不誠懇和推诿責任的態度。

根據公開信息，此次事故不是蔚來智駕系統首次受到質疑。早在2021年，林文欽駕駛蔚來ES8發生事故身亡，那次事故也涉及到自動駕駛系統的操控問題，引起了對智駕系統可靠性的長時間爭論。

面對此次事故，如果車輛的輔助系統真如車主所述無法有效識別並處理危險情況，這不僅關乎蔚來一家的品牌聲譽，更觸及整個智能駕駛行業的安全標准和監管問題。目前，智能駕駛技術雖然日益成熟，但完善的法規和監管機制仍需跟進，以確保技術的健康發展和廣大用戶的行車安全。

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