2023年， 廣東全省公路水路和省管鐵路建設完成投資約3469億元，同比增長10.2%。建成惠龍高速、深汕西高速改擴建等15項，全省通車總裏程達11481公裏，連續10年居全國第一。2024年是中華人民共和國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標的關鍵一年。
交通是促投資、穩經濟的重要力量。廣東省交通運輸廳介紹，2024年，廣東交通運輸系統將緊緊圍繞國家交通運輸部的部署，錨定目標任務，保在建、促新開、強儲備，全年全省公路水路計劃投資安排超2300億元，省管鐵路建設投資安排1200億元，助力經濟大省真正挑大梁。
G4京港澳高速是廣東北上的主要交通幹線之一，也是廣東省境內交通最繁忙的高速公路之一。例如，京港澳高速廣珠段的車流量由2000年高峰車流2萬多車次，增至當前的高峰車流近20萬車次，實施改擴建十分必要。還有就是廣州至粵湘交界段，在今年1月中旬北上的日均車流量超過17萬輛次。廣東省爲了改善G4京港澳高速公路交通環境，提供通行能力，已經啓動了京港澳高速公路粵境清遠佛岡至廣州太和段改擴建工程。
根據最新廣東省政府工作報告顯示，2024年廣東安排省重點建設項目1508個、年度計劃投資1萬億元，其中在公路水路建設上投資超過2300億元，廣東省將加快推進48項新、續建高速公路，總長約1927公裏，京港澳高速公路擴建工程韶關武江至清遠佛岡段位列其中。
京港澳高速公路粵境韶關武江至清遠佛岡段位于韶關、清遠兩市，起點位于韶關市武江區西聯鎮甘棠村，向南經韶關市曲江區、翁源縣、英德市，終點位于清遠市佛岡縣石角鎮佛岡互通，與京港澳高速公路清遠佛岡至廣州太和段順接，改擴建路線全長約115.5公裏，改擴建項目將綜合采用整體拼寬、分離增建、立體複合等多種改擴建技術方案，減少對既有道路通行影響。建設工期爲4８個月，項目概算總投資約213.8億元。
本項目完成開通後，京港澳高速公路廣東段更好承擔著國家高速公路網南北交通大動脈及聯系粵港澳大灣區與粵北地區交通大動脈的雙重功能，對促進區域經濟發展起到重要作用。小夥伴們，歡迎你關注我，帶給你更多的生活資訊。歡迎你留言、收藏、分享、轉發，大家共同成長。
擴吧，擴吧 。。。湖北在大擴建，好像完成不少了！這廣東段本來通行能力就不錯，現在還要繼續擴建！就這一百多公裏花兩百多個億來看，幾乎跟新建一條差不多！估計通行能力能擴大不少的！至于中間段本來就是最擁堵的湖南壓力太大了！湖南段雖然也准備開工擴建了，但畢竟才剛剛開始，建好也需要不少時間！也不是全部的擴建，因此湖南段今後相當長時間內應該都是最擁堵的！加油擴建吧！
我覺得京港澳粵境北段擴建才是真正的提高通行[呲牙笑][呲牙笑]那裏才2車道而且還都是陡坡[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]應該打隧道架橋像樂廣高速一樣才對[得瑟]
歡迎廣東段擴建，明年車流量又增加，G4太小容量。
哇塞，這條高速公路擴容真香啊！[作揖]