燃油車時代的中大型豪華轎車市場，一度被傳統豪華品牌所壟斷。它們憑借著深厚的曆史底蘊、精湛的制造工藝和卓越的産品性能，構築了一道難以逾越的市場壁壘。然而，隨著新能源技術的飛速發展和消費者需求的不斷升級，這一格局正在悄然發生改變。自主品牌開始突破這一壁壘，進入這個細分市場。全新智己L7和蔚來ET7的到來，無疑給這一市場帶來了強烈的沖擊。它們不僅在智能化、舒適性和續航裏程等方面展現出強大的實力，更在價格和服務上對傳統豪華轎車構成了嚴峻的挑戰。這一變革預示著中大型豪華轎車市場即將迎來新的競爭格局。

作爲國産豪華純電轎車實力擔當，全新智己L7和蔚來ET7的産品力都可圈可點，至于說誰才是一步到位之選？接下來我們直接上幹貨。

空間是衡量一款C級車是否值得買的基礎要素之一，得益于龐大的車身尺寸、合理的空間布局，以及細節的貼心處理，全新智己L7擁有領先蔚來ET7的超大尺寸豪華空間。

後排超1米腿部空間，近1.5米後排橫向空間，不僅讓全新智己L7後排乘客實現腿部自由伸展，結合IM MAG磁吸拓展塢，更能滿足大家多場景應用需求，讓車成爲用戶的營地、私人化妝間、移動書房等多功能第三空間。

豪華、舒適方面，全新智己L7和蔚來ET7都稱得上是同級標杆，但橫向對比不難發現，全新智己L7還是帶來了盡享身臨其境的越級豪華。

以座椅面料爲例，全新智己L7采用的是比蔚來ET7的NAPPA真皮更高端、更舒適、更透氣的德國巴伐利亞半苯胺材質。要知道制作德國巴伐利亞真皮的頂級牛皮，每張牛皮上只有40%-50%優質部位才能用于座椅制作，全球汽車行業應用比例不超過10%，。一般只在邁巴赫級別的車上才使用的材料。

另外，全新智己L7和蔚來ET7前後排座椅都寬大舒適，均提供舒適三件套（按摩、通風、加熱），對每一位乘客都有很好的照顧。但全新智己L7的後排還多了電動腿托，結合後排靠背的角度提供10°（25°到35°）俯仰可調，帶來的可是頭等艙級別的享受。長途用車時，全新智己L7顯然能讓全車人更舒適、怡然。

全新智己L7的一鍵按摩也是一大亮點，其不僅可以舒適腰椎，還支持腰肩獨立分區，８種模式可選，並提供3種力度，模擬專業的按摩手法，讓長途出行也能感受到深層的放松和舒適。

如果說全新智己L7的空間、豪華、舒適已經讓你心中的天平偏向這輛新車，其帶來的全維超感駕控則足以讓消費者用錢包爲之投票。

作爲上市即成功定義用戶心目中“極致駕控”的典範，全新智己L7采用了頂級豪華轎車愛用的前雙叉臂後多連杆獨懸，可以帶來更好的橫向支撐性，讓車輛在崎岖山路也有著不錯的車身姿態。反觀蔚來ET7采用的還是前五連杆後多連杆獨懸，正常駕駛夠用卻不如全新智己L7好用。

另外，全新智己L7采用了ZF CDC智能電控阻尼減震器，可在10ms的瞬間快速調節懸架阻尼大小，帶來超穩駕控，結合大師級底盤調校，爲用戶帶來貼地飛行的駕駛樂趣。不僅如此，全新智己L7後橋還采用了采埃孚AKC後輪轉向系統，可實現雙向共12°後輪轉向角度，無級可調。低車速下前後輪反向偏轉，提高操控靈活性。高車速下，前後輪同向偏轉，提高行駛穩定性……

全新智己L7，作爲引領新時代的駕控旗艦，其在市場上的表現無疑令人矚目。與蔚來ET7相比，全新智己L7憑借其卓越的産品力，成爲了消費者眼中的焦點。在智能化方面，全新智己L7搭載的高階智能駕駛系統和全感官智慧駕艙，將爲用戶帶來前所未有的駕駛樂趣。同時，在舒適度方面，全新智己L7也充分考慮了用戶的需求，通過一系列創新設計，爲用戶提供了更加舒適、便捷的駕駛體驗。隨著全新智己L7上市日期的臨近，相信這款新車將以其強大的競爭力，贏得廣大消費者的喜愛和認可。