近期最熱門的一款車當屬秦PLUS DM-i，網上的討論聲音很大，甚至有人預言，新車銷量將超過軒逸，因爲秦PLUS DM-i的競爭力太大了。新的一年，別的車子還在考慮怎麽給新車加價的時候，秦PLUS DM-i卻打響了第一槍，直接降價銷售，入門車型甚至跌破了8萬，7.98萬就能提車，一時間消費者興奮了。
要知道秦PLUS DM-i可是減價不減量，該有的功能新車全都有，對于國內新消費者而言，入門級別的車型足夠使用。當然，也有不少消費者在觀望，既然秦PLUS DM-i掀桌子了，未來肯定有競爭者，大家在等待，看看新車是否還有降價的空間，但那些著急用車的小夥伴早已上車，一起來看下這款車。
外觀方面，新車有個白釉青配色，也是今年的主打配色，年輕人應該喜歡。如果你想要自己的新車和老款車型區分開來，最高效的做法就是買新配色，因爲新車外觀設計並沒有太大的變化。前臉還是龍嘴大格柵，兩側燈組造型凶悍，車頭下壓，整個前臉顯得特別運動。
側面來看，前低後高，俯沖效果明顯，這也是年輕人喜歡的設計，但這樣的設計意味著新車只適合在公路上行駛。側面有著不規則的腰線，車頂爲溜背設計，底部還有條輻式輪毂，中規中矩。尾部爲了體現運動，尾燈外殼做了熏黑處理，燈組采用LED光源，Build Your Dreams尾標提升了辨識度。
內飾部分，由于新車價格太便宜，內部的設計肉眼可見的簡單，但該有的大屏幕新車全都有。懸浮式的儀表盤和中控屏，沒有其他新能源車震撼。內部配色采用撞色設計，可以看到方向盤配色和車板配色很好看，上面有皮質材料包裹，集成的功能很豐富，操作起來應該很舒服。擋把造型挺時尚，遊艇樣式，操作起來很舒服，兩側的按鍵提示，簡單直觀。
動力方面，新車是插電混動車型，發動機1.5L，功率81kw，扭矩135N·m；電機有兩種，分別是132kw和145kw， 扭矩316N·m和325N·m，搭載的也是刀片電池，純電續航55km和120km。以上參數，數據越大，車的價格越貴，入門級別車型只能說夠用，但不會讓你用的舒服。
總的來說，縱觀全車的配置和動力參數，入門級別的車型屬實不太建議大家購買，日常使用會讓你産生一種焦慮感，是那種電量續航不夠的焦慮感。建議大家購買10.58萬的榮耀版DM-i 120KM領先型，這樣就不會産生用電焦慮了。
不是單周兩萬多輛嗎怎麽只有七千多了
特斯拉就是個毛坯房，連個儀表盤都沒有的垃圾，國産要是做這樣早被噴出屎來了，國人還是崇洋媚外的多。