隨著三胎政策的放開，MPV車型逐漸成爲了消費者的首選車型。未來以“三孩家庭”爲主導的消費群體，對于六座及六座以上的車型剛性需求將進一步加深，MPV市場也將再次被激起千層浪，而且家用MPV車型也將成爲各大廠商爭相湧入的細分市場。面對市面上的7座SUV車型，MPV車型不管是空間規劃、座椅布局，還是底盤調教，都更加注重舒適性與實用性8月23日晚，劃時代智臻豪華全能MPV騰勢D9正式上市，新車在此前預售車型上增加了一款EV純電版車型，共推出2個版本7款車型，售價區間爲32.98萬元-45.98萬元，和1款創始限量版車型售價66萬元。

雙充黑科技，滿足用戶需求

勢如破竹，不止于行。騰勢行業首創“在預售期開啓共創共享模式”，真正做到了讓用戶一起共創産品。從上市發布的內容也能看出誠意滿滿：滿足北方用戶的方向盤加熱、滿足駕駛者的前排座椅按摩、以及車載4k高清投影儀、座椅折疊小桌板、後備箱多功能折疊桌、定制氣墊床等四大場景化精品選裝件，解鎖了更多用車場景。而EV版車型，擁有全球獨有的雙槍並充黑科技，有效提升166kW快充場景使用效率，15分鍾就可補能230km，完美解決了當下用戶對于“充電慢”的焦慮，爲商務旅行、家用出行帶來更多便利，提升出行品質。此外，新增的EV四驅尊榮版，也滿足用戶對EV車型更多駕駛場景的需求。

多種顔色選擇，呈現有範兒視覺效果

D9是騰勢首款MPV，也是比亞迪“掌權”之後推出的首款車型，亮點很多。新車采用全新的π-Motion設計語言，有5種車身顔色，分別爲晨光金、皓日白、晌雅藍、蒼霁灰，凝夜黑，視覺效果非常有範兒。前臉通過延展至兩側大燈的鍍鉻條以及兩側粗壯的“C”字形飾條，組合成“π”字。而EV版車型，中網采用了大量豎狀飾條加上亮黑色飾板組合成的全封閉誇張“瀑布”前臉，整體視覺沖擊感相比DM版車型強；DM-i版本中網內部則采用碩大的鑽石切割設計，前大燈與中網相融合。車身側面則采用了標准的MPV布局，整車長度爲5250mm，軸距爲3110mm。腰線線條極爲流暢，官方命名爲流星軌迹的腰線，並且從車頭貫穿至尾部，最後于車尾下方與車體融合，勾勒側身更豐富的層次。

豐富動力配置

在動力上，DM-i插電混動提供兩驅和四驅雙動力總成，NEDC最長綜合續航可達1040km，純電續航最大190km。50km純電續航版本NEDC百公裏虧電油耗低至5.9L。還搭載了80KW直流快充，30%—80%的充電時間僅需25分鍾。EV動力系統基于比亞迪的e平台3.0打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域高效熱泵和刀片電池，CLTC最長續航可達600+km，最高充電功率高達166kW。提供雙充模式，左右兩側充電口可同時快充，15分鍾續航增加230km，30%-80%充電時間30分鍾。

最後驚喜來襲，騰勢D9上市之際還帶來了多種權益，可享置換、金融、用車、禮贈、超值選購以及公益等6大權益加碼豪華價值，涵蓋用戶從買車到用車的全生命周期。心動不如行動哦。