#突破傳統#奧迪TT改裝AIRBFT氣囊減震

AIRBFT氣囊減震改裝文化中心爲您分享：#突破傳統#奧迪TT改裝AIRBFT氣囊減震。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減爲53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。放棄了原廠的彈簧結構避震系統升級了一套氣囊減震應對不同的道路需求可以升降車身高度來保持一個完美的姿態。