文/無銘

該來的終究還是來了。在收到中方的警告後，美國沉默了3天，最後下達了最後通牒，對價值180億美元的中國商品加征重稅。與此同時，美財務長耶倫喊話中國：希望不要因此而報複美國。

（耶倫：不要報複我，我還要去中國吃菌子）

隨著美國大選的臨近，拜登政府的各種小動作又多了起來，不出手就算了，這一出手比特朗普還要狠。我們都知道，在3月16的一場競演中，特朗普爲了可以拉到更多的選票，曾承諾如果當選，將會對中國電動汽車加征100%的關稅，甚至可以讓中國汽車“消失”在美國市場上，但現在特朗普的這一承諾卻被拜登提前實現了。

（特朗普）

據參考消息報道，白宮方面14日正式宣布將對包括電動汽車、電腦芯片、醫療用品在內的一系列中國商品加征關稅，其中針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%，看來對于中國的警告，美國是一點也沒聽進去。

（拜登對華進口加征關稅）

要知道，在這一段時間裏，美媒就曾不斷放出消息稱，拜登政府在計劃對中國電動汽車加征1至3倍的關稅，當時對于此事，我外交部已明確要求美方糾正錯誤，取消關稅。然而沒想到的是，美國方面不僅沒有聽進去，反而將錯全部推到了中國身上。

據觀察者網報道，5月13日，耶倫在接受采訪時表示，一直以來，美國都無意尋求與中國“脫鈎”，但前提是要確保市場環境是公平的，其言外之意無非就是在指責中國的補貼“不尊重市場規則”，但是誰不知道美國的補貼力度可是遠遠大于中國的。

（拜登爲美國汽車代言）

與此同時，美國方面也意識到，一旦對華征收關稅，中國肯定會采取反制措施的，所以在此之前，耶倫還提前打了“預防針，表示美國只是針對中國部分産能過剩的商品加征關稅，希望中國不要有太大回應。這話什麽意思，難道還想要中國打不還手罵不還口嗎？而且什麽是“中國部分産能過剩”？

要知道，中國電動汽車出口只占産量的12%，遠遠低于西方國家的出口，而且中國的電動汽車是符合時代潮流的，在未來，全球對于新能源汽車的需求只會不斷增加，完全不會存在所謂的“産能過剩”，而美國的這一說法完全是出于心虛的表現，因爲他們知道美國車企競爭不過中國。

（中國新能源汽車出口）

一直以來，在美國各種補貼政策的保護下，美國車企過得十分安逸，中國在開發新能源汽車的時候，美國車企不願意冒險，所以放棄了電氣化轉型，因此他們失去了與中國在全球電動汽車市場競爭的優勢。現在他們深知，中國新能源崛起已是不爭的事實，在這種情況下，中國汽車進駐美國是早晚的事，所以他們開始著急了，對中國多種産品征收關稅。

但這就能解決美國本身存在的問題嗎？顯然是不可能的，加征關稅或許會在短期內保護美國企業，但是長遠來看呢，這種貿易性保護措施只會讓美國企業停滯不前，屆時美國百姓依然不會買賬，那美國商品最終還是會在市場失去競爭力，只是時間早晚罷了。

（貿易壁壘傷人傷己）

更何況對于美國這種單方面貿易保護，中國不可能會視而不見的，這種以關稅爲武器的做法，不僅違背了世貿組織的自由貿易原則，也損害了中美兩國乃至全球的經濟利益。對此，中方已經表示了強烈的不滿，希望美方予以糾正，不要一意孤行，一錯再錯。如果美方不立即糾正錯誤做法，中方將采取堅決措施，捍衛自身權益。