美空軍追求降維打擊，兩款六代機同時開造，壓力瞬間給到中國這邊，轟-20是時候加速了。
前言：美空軍B-21被視爲全新一代戰機，全向隱身+穿透式打擊，可在他國上空自由穿梭，震撼全球。繼B-21之後，美軍又要開發兩種新戰機，旨在歐洲和太平洋戰區擁有十足作戰優勢。面對逼近眼前的壓力，解放軍將如何應對？
（圖解：美空軍啓動NGAD六代機研制計劃）
1、軍事革新之勢，美空軍發力了
近年來，全球局勢動蕩，戰爭沖突頻繁發生，從俄烏沖突到巴以沖突再到巴基斯坦和阿富汗的沖突，這一連串不安因素，讓越來越多人認識到，戰爭其實離我們並不遠。
暗流湧動下，多國開始加速發展，尤其是起到奪取制空權的戰機，一度成爲熱門裝備。
據悉，美空軍推動五代機F-35攜帶核彈執行任務之後，六代機也傳出新動向，如著名B-21，再比如傳聞許久的NGAD戰機。
近日，美國第二款六代機NGAD有了新進展。
環球網報道稱，NGAD作爲下一代空中優勢戰鬥機，若一切進展順利，或將在2030年之前取代F-22戰鬥機。
雖然目前采購項目內容還沒有宣布，但從軍方領導人的多次發言中可以推測出，美空軍對NGAD戰機相當重視，或采購200-250架左右。
更重要的是，美國空軍領導人明確表示，NGAD一共會有兩種版本，一個是針對歐洲戰區，另一個是針對太平洋戰區，同時，這相比于歐洲戰區而言，會具備顯著的遠程作戰優勢。
與NGAD一同研制的，還有一款協同作戰飛機，美國空軍部長肯德爾表示，這些協同作戰飛機將用來和NGAD一起作戰，其單架成本約在3000萬左右。
很明顯，在大國博弈背景下，美國空軍已經開始發力了。
（圖解：B-21高清照片）
2、兩款六代機？美空軍露出獠牙
值得注意的是，美空軍在六代機研制問題上，表現出極強野心，除NGAD外，他們還布局另一架六代機B-21“突襲者”。
從表面上看，B-21應該被歸納到轟炸機領域，但美空軍認爲，六代機的發展路徑包括信息化作戰、隱身、超視距打擊等能力，而B-21擁有著無與倫比的性能和打擊能力，同時也是近30多年來面世的首款新轟炸機，所以從某種意義上，B-21也可以被視爲六代機。
B-21的劃分，不僅讓外界了解到美國對未來六代機的概念和定位，還進一步模糊了轟炸機與戰鬥機的界限。
從美國媒體發布的大量高清照片中可以看到，B-21身後拖曳著一根長長的“電線”，另外，中央機身兩側出現奇怪的“角”。
不久後，第一批B-21就投入使用，並駐紮在南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地。
美軍透露，B-21的批量生産，可以使得他們在短時間內擁有“可生存、遠程、穿透性打擊”的能力。至此，美國也將擁有世界上新一代“空中霸主”，其具備的穿透式制空能力與隱身能力，可對中國形成降維打擊。
更有甚者，還有分析稱B-21的出現，一來是爲了維護美國空中優勢，二來則是爲中國“量身定制”的空中武器。
其實，抛開背後一一不談，單從性能上分析，美國六代機側重點，似乎已經跳出傳統設計，不再局限于體型大和載彈量大上，還加上了新的要求——穿透性打擊能力，即突破敵方防空系統攔截，對縱深目標實施打擊。
3、意外成全殲20，凸顯設計師高瞻遠矚
另外，美國國防部提到，不論NGAD還是B-21，背後目的遠不止建造飛機這麽簡單，而是大規模航空應用系統，研發先進的機載設備，同時令其具備有人/無人協同作戰能力。
美軍專門起了個名字叫“忠誠僚機”。
有意思的是，在現有戰機、六代機以及僚機身上，我們都能夠看到中美在設計與理念上的殊途同歸。
六代機研制之初，美空軍就一直糾結是否要繼續維持超機動性能，但隨著中遠程空對空導彈的服役，六代機具備近距離空戰能力越來越沒有懸念。美媒曾注意到，B-21身上有著類似于F-22的尾噴管設計，該設計旨在強化隱身特性。
中國同樣對六代機的隱身能力提出高要求。
五代機總師在央視采訪時提到過，中國正在開展六代機的研制，從外形上說，其將具備科幻電影中不曾描述過的大膽設計，從性能上說，將具備遠超五代機的隱身能力與超音速巡航能力。
另外，美國空軍對六代機NGAD“忠誠僚機”的定位，也與中國有很多相似之處，比如無人機設計、可協同作戰也可單獨作戰能力等。
（圖解：殲20采用鴨翼布局）
在對比殲20與B-21、NGAD時，有人驚人的發現，殲-20身上展現出設計師研發時的高瞻遠矚。
比如鴨翼布局和龐大的機身設計，一定程度上可壓制美國遠程航空兵，並具備更強的超音速性能，能夠躲避美軍戰鬥機、轟炸機的攔截。
這恰好還削弱了針對“反介入/區域拒止”作戰體系研制的B-21威脅。
到這裏並不算完，雖然整體戰機研制上，中國要晚一步，但從根源上講，中國早在材料上占據明顯優勢，例如可承受3000攝氏度高溫的微納複合輕質難熔金屬基複合材料、鍺和镓材料。
要知道，鍺和镓材料是用來制造雷達設備的原材。
總而言之，面對美空軍露出的獠牙，解放軍不僅沒有被“降維打擊”，還一招切中七寸。
