5月7日，市政協圍繞“加強交通綜合治理和優化升級，構建現代化智能化城市交通網絡體系”赴海澱區華熙LIVE·五棵松周邊調研。委員們建議完善商圈、地下停車場的標識系統，要以“讓第一次來的人也能找得到”爲目標。

委員們聽取了片區交通整體情況介紹，現場考察了商圈內部道路、地下停車場出入口，地鐵連廊情況，還走進公聯地下停車場，考察停車管理及連通301醫院情況。調研中委員們發現，因爲區域停車場之間未能有機融合，標識體系不完善等，停車場車位仍存在忙閑不均的情況，也使得商圈周邊道路交通通行壓力大，車輛擁堵情況嚴重。

海澱區城管委（交通委）向委員們彙報了緩解“學醫景商”周邊停車難問題的舉措。近年來，民衆出行需求集中釋放，海澱區集中力量對北京市海澱外國語實驗學校、海澱區第二實驗小學（安甯分校）等6所學校周邊，北京大學口腔醫院、北京市中西醫結合醫院等11所醫院周邊，紫竹院公園、頤和園等2家景區周邊，北京金源時代購物廣場、凱德晶品購物中心等4個商圈周邊開展交通綜合治理工作。

在學校周邊，進一步完善道路配套設施設備的建設，采用“近端提效，遠端分流”的管理辦法，緩解道路交通壓力。積極開展通學車工作，目前試點校7所、開通線路9條、配置通學車33輛、服務學生1400余人次。預計線路全部開通後，可服務24所學校、開行線路45條、開行通學車約100輛、服務學生約5000人次。

醫院周邊，持續優化調控就診時間，規範院內交通組織，整治醫院周邊秩序，不斷完善交通設施建設，在醫院周邊科學設置出租車、網約車等臨時落客區，結合實際最大限度設置周邊標志標線和非現場執法監拍設施。

景區周邊，建立客流管控機制，以智慧旅遊爲抓手，推進自駕車遊客分時段、分批次快速入場，避免車輛等待，減少交通擁堵。

商業綜合體周邊，根據不同情況制定相應方案，針對重點商業綜合體周邊非機動車停放區設置情況，引導有條件的商業綜合體落實利用其紅線範圍內停車場、廣場等空間資源設置非機動車停放區。

建立現代化智能化的城市交通網絡體系，是提高城市管理水平的關鍵措施，對促進城市高質量發展具有深遠的影響。座談環節中，委員們紛紛爲構建現代化智能化城市交通網絡體系建言獻策。

委員們認爲，首先應該有智能化的交通標識體系，商圈及地下停車場的標識系統不僅要有更要好用，不能從管理者角度去設置標識系統，要以“讓第一次來的人也能找得到”爲目標。

此外，既要有常態化交通運行模式，更要有針對大型活動期間、大客流期間的交通運行模式的預案，要不斷根據大型活動期間交通擁堵情況進行複盤，綜合考慮小汽車、公共交通、行人需求，以精細化管理逐一推動堵點的疏堵。

還有委員建議，城市交通運行要積極接軌大數據、智能網聯等技術，在大型活動、大客流期間與導航地圖等技術聯動，實時面向社會面提供交通擁堵情況，及時引導人們規避擁堵路段、選擇公共交通出行。