在今天(4月17日)下午召開的華爲新品發布會上,不僅發布的新手機新産品讓華爲再次出圈,最具爭議的那就是余承東的那句言論的反擊“自動駕駛是瞎忽悠?遙遙領先不是順便說的”。
余承東在發布會上表示,其最近看到業界有個大佬稱智能駕駛是瞎忽悠、是胡扯,他覺得這個人能說出這句話,可能有兩個原因,一個就是對這個行業不了解,另一個就是這個方面的能力沒有做好,故意來打擊一下這個行業。
同樣的,華爲在本次的發布會上發布了華爲智能駕駛的重要代表——問界M9。
雖然我們不能誇大和盲目的迷信自動駕駛,但是他也有自身的優點,特別是在駕駛輔助、雷達等各項功能上,更多的是依靠更多的算法去方便行車、帶來便利。而這個大佬所表述的“自動駕駛是瞎忽悠”也是不對的,雖然不能把生命完全交給機器,但關鍵時刻自動駕駛也能救命。
作爲消費者和發燒友來說,我們只需要理性的去看待智能汽車自動駕駛的發展和成就,在保證安全的前提下去使用這些功能,能夠做到隨時人工接管和幹預就可以了。
對此,你有什麽想說的呢?
余大嘴故意制造話題 這是一種營銷炒作[笑著哭]高手[點贊]
我們這裏的自動駕駛車輛看起來高大上,實則目前就是一個雞肋,路上太慢,動不動就停,後面車輛稍不注意就可能追尾,等紅綠燈半天出不去,還在往繁忙路段測試,簡直就是堵車堵路的功臣。
大膽,膽大,不是一樣的
應該叫余M9
有媒體又說華爲不造車?
哦豁,問界被華爲抛棄了,不允許用華爲兩個字了,買這車的二傻子沒辦法吹自己是華爲問界了哈哈哈哈哈...
不讓你造車,還在造
支持華爲,能力與自信的表現!
華爲涉及造車的大概是傳感器,部分芯片,然後就是一個智能駕駛的算法。對應傳統汽車含有的車身,塗裝,機加工,車身底盤懸架。動力系統,電池等也沒有聽說什麽有建樹的成果。去掉智能駕駛及相關傳感器汽車還可以跑。去掉車身,底盤動力系統,輪胎這台車估計就動不了。按華爲的産業結構和人員儲備來看並不是很適合在短期內造車。小米從各個方面來看都不如華爲,但是它的産品線廣,工程能力實際上是非常優秀的。