近日，車圈最大的新聞莫過于蔚來旗下全新品牌樂道即將推出的首款車型L60，這款新車居然連北京車展都沒去參加，確實吊足了很多車友們的胃口。

據說樂道L60的價格會在20-30萬之間，這擺明了是要直接叫板特斯拉Model Y的節奏啊！不過小八還是要友情提醒以下各位車友，你們先別急著沖動，看完我分析一下再做決定也不遲。

第一眼看到樂道L60，小八就感覺有內味兒了，簡潔的線條、科技感十足的細節，妥妥的蔚來家族風格。分體式大燈設計很犀利，溜背造型和小鴨尾又增添了幾分動感，整體來說顔值還是在線的，應該能吸引不少年輕用戶。

具體而言，讓我們從前臉談起。樂道L60繼承了蔚來的設計基因，前臉幹淨利落，科技感十足。最搶眼的當屬分體式大燈，像是獵豹的眼睛，犀利而有力。大燈上方延伸出的肌肉線條貫穿至車頂，和A柱完美融合，爲這輛車增添了幾分速度感的魅力。

在側面線條上，樂道L60的設計同樣不容小觑。溜背的車頂線條，再加上小鴨尾，整車看起來更加動感。在光滑的車身上，設計師們還巧妙地加入了流暢的腰線，將動勢從前至後一以貫之，展現出一種向前沖刺的氣勢。而在材質上的多元化嘗試，也讓這款車在視覺上更加豐富，啞光材質的運用，使得它在運動感上更進一步。

至于車尾，樂道L60展現了轎跑SUV的特點。小鴨尾和硬朗的後尾燈線條，組合出一副強勁的後背。值得一提的是，尾燈未采用目前流行的連體設計，而是選擇了更加犀利、個性的分體式，這樣的設計不僅增強了識別度，更讓樂道L60的尾部顯得獨樹一幟。

接下來是關于動力配置方面，樂道L60提供了兩種電池選項，分別是60kWh的磷酸鐵锂電池組和90kWh的三元锂電池組。前者由比亞迪提供，後者則由甯德時代供應，這樣的配置，預示著樂道L60無論在續航還是動力上，都將給用戶帶來滿意的表現。

更加難能可貴的是，樂道L60的電池包設計在保證兼容新一代換電站的同時，還進一步優化了尺寸和厚度，爲車內空間的擴展提供了可能。這樣的設計思想，充分展示了樂道對用戶需求的貼心考慮。

在底盤的制造上，樂道L60采用了900V碳化硅平台，前麥弗遜+後五連杆式獨立懸架的配置，既保證了車輛的駕駛穩定性，也提升了駕乘的舒適性。潛在的碳化硅技術應用，更是讓這款車在功耗和效率上有了質的飛躍。

目前還沒有樂道L60內飾的圖片曝光，不過小八猜測應該會延續蔚來一貫的簡約風格，說不定會采用類似蔚來ET9的橫向大屏設計。至于用料和做工嘛，還得等實車出來才能下定論。

小八覺得樂道L60還是很有潛力的，畢竟背靠蔚來這棵大樹，技術和設計都有保障，價格也比較親民。如果配置和續航都能達到預期，那對Model Y來說確實是個不小的威脅。

但是，樂道畢竟是新品牌，在品牌知名度和服務體系上還不如特斯拉。而且現在20-30萬的電動SUV市場競爭相當激烈，除了Model Y，還有比亞迪唐EV、小鵬G6等強勁對手。

所以，小八建議各位車友先別急著掏錢包，等樂道L60正式發布之後，看看具體的配置、價格和續航，再做決定也不遲。