阿維塔終于打算爲了銷量放下“身段”，在新車阿維塔07上不僅換裝磷酸鐵锂電池，還首次提供增程式動力。阿維塔搶在最新一期工信部申報信息前，公布了阿維塔07的外觀照，在最新一期工信部申報信息中，阿維塔07更多細節信息得以曝光。

阿維塔07身上既能看到阿維塔品牌一貫的設計元素，同時也是藝術氣息最爲淡化的一款，即便如此，阿維塔最後的倔強就是把這個傳統造型的SUV的後窗也設計的很小。

增程版和純電版的區別不大，人家沒搞封閉中網上鑽孔這種簡單粗暴的做法。區別在于車頭下方進氣口格柵不同，斜格子造型的那是增程版，豎條紋主動格柵的是純電版。

配置方面，就目前來看將提供電子外後視鏡、全景天窗、激光雷達、空氣懸架、CDC動態阻尼調節等。感覺就是我可以便宜，但看起來還是要貴。

車身尺寸方面，其長寬高分別爲4825/1980/1620（1610）mm，軸距爲2940mm，比阿維塔11短了一些，但更寬更高，後排的頭部空間和坐姿看來會更好一些。如果阿維塔還打算在後排挖兩塊凹槽放腳，建議再大一圈，最好能挖到前排座椅下方，體驗過的都會懂的。

增程版和純電版都提供兩驅版和四驅版，增程版搭載1.5T發動機，最大功率爲115kW，電機方面，兩驅版搭載231kW單電機，四驅版本車型搭載前131kW後231kW雙電機。純電版的動力更強一些，兩驅版搭載252kW的驅動電機，四驅版搭載前188kW後252kW的雙電機。

盡管目前各個版本的續航還不清楚，但工信部申報信息來看，均采用磷酸鐵锂電池。整個一套看下來，就給我一個感覺，入門價格肯定有驚喜，今年1-4月阿維塔累計銷量僅爲19779輛，阿維塔也急需一款走量的車型證明自己。面對理想L6和問界M7的24.98萬起的價格，有著後發優勢的阿維塔07只要價格給力，成爲銷量新增長點是不成問題的。