《車矩陣》新車點評：現如今的比亞迪可謂如日中天，月銷輕松超30萬輛的銷量已牢牢占定國內新能源“一哥”地位，品牌細分定位精准，從比亞迪王朝網到後來的海洋網以及方程、仰望等品牌旗下車型出一款火一款，除了出自相同平台以及外觀配置各有定位外，細心的網友發現它們的動力系統幾乎一模一樣，網友耳熟能詳的DM-i超級混動系統、DM-p混動系統、磷酸鐵锂電池（刀片電池）等全部通用，這些成熟的技術和電池的功能和效應被比亞迪發揮到極致，良好的營銷策略和宣傳口碑已經被廣大車友和准車主完全認同，銷量的急速增長讓比亞迪這個靠電池起家的造車小學生在華銷量大踏步超越了全球知名車企豐田、奔馳等，可謂神來之筆。

比亞迪海洋網極大地豐富了消費者選購産品的範圍，熱銷車型宋Plus、海豹、海豚、海鷗等車型均貢獻了非常棒的銷量，定位精准、售價親民、時尚好用成爲這些各自定位不同車型實現銷量增長的原因。新近比亞迪海洋網針對宋Plus和海豚等車型推出了新款，它們最大的變化是對動力部分進行升級調整，相較與老款有了明顯的提升，核心競爭力進一步增強，對于未來市場更是極富信心。具體來看，新比亞迪宋Plus DM-i換裝代號爲BYD472QC的1.5L發動機，匹配單電機動力系統，電機最大功率提升至160kW（現款電機功率145kW）。而比亞迪新海豚則更換全新電機，最大功率提升至150KW。同時針對消費者的個性化需求提供大量選裝件，如新宋Plus DM-i提供紅色制動卡鉗、鍍鉻門把手、全景天窗、前保裝飾件、三角窗字標、前/後雷達、不同樣式前保險杠、不同樣式輪辋等選裝配置；新海豚則提供前保雷達、不同樣式D柱裝飾板、D柱飾板字標、前格柵、後擾流板、後排隱私玻璃、不同樣式輪辋等選裝配置。

在當下新能源高速發展的大環境下，比亞迪站在了風口，其對于市場需求“遊刃有余”的輸出了極爲精准地産品矩陣，對于産品升級也是根據市場變化“信手拈來”，小幅釋放新技術也是長期對于市場占比的考量，在固態電池尚未量産商用的一段較長時間裏，比亞迪的新能源技術還是在業界有競爭力的，未來隨著半固態電池、固態電池的商用，比亞迪現如今的這些技術或將會受到較大沖擊，但作爲靠電池起家的邊亞迪雖未官宣研發固態電池，但保不齊早已經秘密地投巨資研發了，因爲衆所周知誰先推出固態電池商用誰就能在下一個萬億級的市場中取得最大紅利。在現階段比亞迪通過對現有車型的升級調整不斷適應市場變化也是其進一步虹吸引流的最爲有效的手段。