今天到店裏一個寶馬IX3的車友之前他在我這邊升級了一套20寸的鍛造的輪毂，改完輪毂回去以後，越看他原車的刹車卡鉗越小，最後咬咬牙今天過來升級了一套寶馬的MP刹車卡鉗套裝，現在就分享一下這套IX3的改裝方案，給車友們參考一下
1.寶馬MP前四後一刹車前輪搭配395刹車盤，後輪搭配370刹車盤
2.20寸輪毂
3.米其林輪胎
4.50周年紀念標
5.品牌亮黑中網
寶馬高性能的原廠Mperformance刹車卡鉗套件，它是M複合高性能制動系統源于賽車技術，可以保持恒定的效率和制動衰減穩定性。即使在極端的情況下也不會降低駕駛性能。各種高彈性材料確保了出色的穩定性和長久耐磨性。其精確的操縱性，配合相對較低的重量，讓車輛跑得快，更要刹得穩。寶馬原廠MP刹車套件和3系4系M高性能的前四後一不一樣。MP刹車采用的是前四後一的刹車卡鉗，是針對車型設計的，橋碼方面也是設計好了的，因此減少轉接橋的質量問題。此外，由于刹車碟是一體式，所以碟盤變形的情況幾率更小，這樣使制動系統更穩定。MP刹車卡鉗帶有M字標，由brembo代工制造。搭配孔式制動盤，確保在潮濕路況下的響應性，並提高散熱能力。原廠MP卡鉗與原車卡鉗套件對比，不止是外觀上更勝一籌，性能方面，相對于原廠也更加優越。。
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寶馬IX3升級改裝M Performance前四後一刹車卡鉗，原廠全新配件，帶有包裝
前輪搭配395尺寸的刹車盤，後輪搭配370尺寸的刹車盤
輪毂用的是國産20寸鍛造輪毂
客戶追求舒適性所以選擇搭配的是米其林的輪胎
寶馬50周年紀念標還是非常有個性，漂亮的
四個輪毂蓋上的寶馬50周年紀念標
寶馬原廠MP刹車卡鉗合個影
寶馬X3原廠後刹車卡鉗
寶馬原廠前輪MP大四大卡鉗
前輪寶馬MP395原廠半打孔盤
MP前輪4活塞原廠刹車片
寶馬X3定制20寸鍛造輪毂
最後的裝車效果還是非常漂亮的，非常飽滿
