2023年，奇瑞瑞虎8冠軍家族累計銷量20萬+輛，全球累計用戶達90萬，作爲奇瑞品牌的主力銷量擔當，奇瑞瑞虎8系列一直以來都深受消費者喜愛。近日，我們也來到了奇瑞品牌4S店，替大家看看在衆多競爭對手中，2024款瑞虎8 PLUS冠軍版都有哪些突出表現能使其銷量穩固？

第一點是瑞虎8 PLUS冠軍版大氣、時尚的外觀設計。

雖然2024款車型針對外觀並沒有進行大的改動，僅對進氣格柵進行了微調，新增了黑色網格和銀色飾條的組合，官方稱其爲“立體懸浮鑽石前格柵”，看起來確實有亮閃閃的精致感。

此外，新車還新增了流光銀車色，但本次我們所拍攝的門店裏只有白色展車，但我覺得新的顔色會更顯高檔，視覺效果也更加獨特。

在整體的造型方面也依舊延續老款車型方正、飽滿的設計風格，車側設計簡潔，腰線平直硬朗，車門下方有銀色飾條點綴，提升精致感。

尺寸方面，新車長寬高爲4722×1860×1745mm，軸距爲2710mm，體型不算大，但卻有5座和7座兩種布局，空間設計功力非常強。

尾部的設計維持了扁平化的風格，尾燈組點亮後頗有辨識度，雙邊共雙出的排氣也讓尾部的運動感提升了不少。

第二點是內飾的設計以及功能表現出色。

2024款瑞虎8 PLUS冠軍版整體車廂設計非常主流，采用雙12.3英寸一體式大聯屏，曲面的造型更有設計感，分辨率也達到了1920×720.

車機內置高通骁龍8155芯片，采用7nm工藝，8核CPU，2秒開機，並且還支持反應速度快、15+連續對話不卡頓的智能語音控制系統，在功能性和科技感方面頗爲出色。

此外，車機還支持華爲HiCar和蘋果CarPlay手機智能互聯。在中控位置還配備了50W手機無線快充功能。

另外，車廂的用料表現也十分厚道，全車采用大量皮質面料包裹，副駕前方還有木紋飾板點綴。座椅的皮質面料觸感十分不錯.

座椅還配備了自由調節的航空舒壓頭枕，高配版本的主副駕座椅都擁有座椅通風、加熱以及電動調節，功能性相當全面。

第三點爲空間寬大，布局調整靈活。

雖然尺寸不算大，但是得益于出色的設計功底，瑞虎8 PLUS冠軍版整體空間表現非常不錯。此次我們實拍的是7座版本，在前排調整好175cm身高的駕駛坐姿，第二排調整到最後時，第二排的腿部空間相當寬敞。

如果把第二排調整到最前，也仍有一定的腿部空間富余。在保證第二排的乘坐空間舒適的前提下，坐進第三排也有著不錯的乘坐體驗，滿足中短途的滿載出行需求。

不僅如此，後備廂的空間表現也十分不錯，在滿載7人的前提下，後備廂也仍有一定的裝載能力，幾個行李箱完全不成問題。

在必要的時候，可以把第三排座椅放倒，同樣可以形成全平的地台，尾廂空間能達到1930L，裝載能力相當出色。

第四點爲動力出色，選擇豐富。瑞虎8 PLUS冠軍版提供了兩套動力總成可選，分別爲2.0TGDI發動機和1.6TGDI發動機，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

2.0T版本最大功率187kW，峰值扭矩390牛米，零百加速7秒級，性能表現相當出色，加速輕快爽朗，而且7L百公裏油耗也比較出色，發動機也支持終身質保，讓消費者無後顧之憂。

1.6T版本的表現也不錯，最大功率145kW，峰值扭矩290牛米，零百加速8秒級，作爲家用車這個動力也相當足夠，油耗表現僅6.8L每百公裏上下，發動機也支持終身延保，消費者可以放心使用。

現在大家比較關注的L2級智能駕駛輔助系統也有配備，包括540°全景影像、全速域ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、自動緊急制動、交通擁堵輔助等都悉數裝備上，爲駕駛員保駕護航。

寫在最後

全面的表現是2024款奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版的最大底氣，也是其銷量一直不錯的最大砝碼。如今消費者買車，對産品的要求越來越高，單一表現出色往往無法滿足日漸刁鑽的消費者需求，唯有全面滿足，方能勝人一籌，我相信奇瑞也深刻意識到了這一點。