白俄羅斯總統盧卡申科訪華回國不到3個月，就有白俄羅斯民間團體發現，來自中國的運輸機，近段時間以來頻繁借道俄羅斯領空，從中國直飛白俄羅斯。而裏面裝載的貨物，同時也引起了鄰國烏克蘭的高度關注。

【一架中國運輸機連續4天降落明斯克機場】

根據相關團體公布的信息，在1月8日至11日，注冊號爲B-2476的747-400貨機連續執行了4次從中國西北部城市烏魯木齊飛往明斯克的貨運任務，且每次都是在當天上午10點前後抵達明斯克，在機場卸貨大概3個小時後飛回中國。

更重要的是，在這4天中，這架中國國際貨運航空公司的商用運輸機沒有一次停靠到明斯克國際機場用于物資轉運的專用停機區，反而每次都停到了平時停放總統專機等政府飛機的VIP停機區，外界就此推測，這架貨機是在執行運送軍用物資的任務。

部分烏克蘭媒體立刻將此事與中俄軍事合作聯系了起來，信誓旦旦地宣稱，這可能是中俄白三國爲避開西方制裁進行的中轉運輸，飛機上的武器最終會流入俄軍手中。

【在降落後，這架飛機停靠到了政府專用機位】

當然了，在中國對于烏克蘭問題的態度並未改變，仍堅持不向任何一方供應武器的情況下，烏媒這種說法根本就站不住腳，這架飛機如果真的是在運送武器，那麽必然是在運送我國向白俄羅斯出口的相關裝備。

結合此前中白軍事合作的情況看，這架飛機運輸最有可能運送的物資是CS/VN3C輪式裝甲車一類的車輛或波羅乃茲-M多管火箭炮的零部件。

在2018年時，白俄羅斯官方媒體就發布過一段，中國國際貨運航空的747-400運輸機在明斯克機場卸下CS/VN3C輪式裝甲車的視頻。

【白俄羅斯獨立日閱兵上出現的CS/VN-3C輪式裝甲車】

波羅乃茲-M則是一款有著中國血統的火箭炮，白俄羅斯的軍工廠能夠生産大部分零部件與彈藥，但一些火箭炮或者彈藥的關鍵零部件有可能需要從中國進口。如果白方的使用量不大，4個班次的747-400也能夠滿足運輸需求。

當然了，這只是可能性較大的兩種軍事物資，中國産的中小型無人機、巡飛彈等等武器裝備也有可能是此次運輸的重點。只是考慮到民航所用的747-400貨機裝卸艙口不是很大，此次運輸的應該不是步戰車、中遠程防空導彈一類的重型裝備。

【2018年時，中國曾用民用貨機向白俄羅斯運輸車輛】

雖然無法確定運的是什麽武器裝備，但連續4天的飛行運輸行動，仍舊反映出了中白兩國關系的發展。

在去年一年之中，中白兩國展開了一系列溝通交流活動，白總統盧卡申科更是兩次到訪中國，而除了經濟、“一帶一路”、烏克蘭危機等議題，軍事合作也是雙方溝通的一個重點。這次運輸的物資就有可能是雙方去年敲定的一些合作協議的一部分。

此外，在北約不斷加強自身在波羅的海方向上的軍事部署，波蘭等國也加緊擴軍備戰，白俄羅斯面臨的安全威脅與日俱增之際，盧卡申科政府在進一步爭取俄方安全保護的同時，引進更多先進武器裝備，進一步強化本國軍隊戰力無可厚非。

【俄白兩國關系密切，但白方沒有選擇從俄方手中獲得武器】

首先，烏克蘭戰事尚未結束，白方需要的很多武器裝備又恰恰是前線俄軍同樣需要的，這就導致俄方現在無法大批量向白方提供武器。

其次，烏克蘭戰場的實情已經證明了，俄羅斯的軍工和作戰體系確實存在一些問題，俄方雖然做出了一定調整，但在很多領域的不足仍未補齊，對于白方來說，與其等待俄方填補自身空白，還不如先從中國購入一些性能可能更好的裝備。

舉例來說，俄方雖然大量使用了巡飛彈，但俄方的巡飛彈技術算不上多麽先進。相比之下，中國在珠海航展等場合展出過的可以組成“蜂群”作戰的巡飛彈系統，以及其他一些先進巡飛彈其實是更加合適的選擇。

【中白聯合研制的波羅乃茲火箭炮】

這也就決定了，即便是俄烏戰事結束，俄方能夠恢複武器供應，白方也不會停止與中國在軍事技術與貿易領域的合作。

雙方的軍事互信水平無疑也會隨著合作的進行而不斷提升。未來將降落到明斯克機場上的中國運輸機，極有可能從中國民航的商用貨機換成中國空軍的運20，機艙內裝載的武器裝備也有可能變成防空導彈、雷達等“大家夥”。