[腕表之家鍾表技術] 今年，鍾表與奇迹日內瓦表展之前，玩家們紛紛猜測，勞力士今年會不會推出“紅黑圈”格林尼治GMT。遺憾的是，今年勞力士格林尼治推出的是鋼殼黑灰“皮蛋圈”，依然沒有“紅黑圈”。

帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈

時至今日，勞力士格林尼治GMT雙色圈，已經有紅藍（百事可樂圈）、藍黑（國米圈）、黑綠（雪碧圈）、黑棕（沙士圈）、黑灰（皮蛋圈），唯獨曆史上16710這一代標志性的“紅黑圈”，至今沒有重出江湖。但是，勞力士“靠不住”，帝舵幫你圓夢，勞力士不出的表，帝舵給你出，今年帝舵就推出了“紅黑圈”的碧灣1958格林尼治GMT，“紅黑圈”這不就有了嗎，而且，34800的公價，還要啥自行車？

帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈

勞力士格林尼治GMT黑灰“皮蛋圈”

勞力士的“紅黑圈”和帝舵的“紅黑圈”。

勞力士的“紅黑圈”是格林尼治16710這一代的標志性款式。勞力士格林尼治16710從1989年一直生産到2007年停産。“紅黑圈”就在勞力士的陣容中消失了。帝舵新款碧灣1958格林尼治“紅黑圈”，和勞力士“紅黑圈”一樣，也是鋁圈。但不同的是，勞力士表圈印字是白字，帝舵“紅黑圈”的表圈是鍍金金字。帝舵表圈上的“金字”讓碧灣1958格林尼治，又有了那麽一點兒勞力士格林尼治1675（16753）的感覺。一只帝舵拿捏了兩種古董勞力士GMT的“神韻”，說帝舵“紅黑圈”是今年新表最佳，絕不過分。

帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈

勞力士16710“紅黑圈”（左）和帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈（右）

勞力士1675（左）和帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈（右）

帝舵有碧灣格林尼治“紅藍圈”，爲啥要在碧灣1958上出“紅黑圈”？

因爲，過去的帝舵碧灣格林尼治GMT，都比較厚。

各位都知道，帝舵有碧灣格林尼治GMT“紅藍圈”，有碧灣專業型GMT，尺寸尚且不談，主要就是厚，兩者厚度都是14.6毫米。碧灣1958，是帝舵碧灣中，偏小尺寸的分支，尺寸都在39毫米。帝舵推出碧灣1958格林尼治，關鍵是把厚度一下給降下來了。碧灣1958格林尼治“紅黑圈”12.8毫米的厚度（39毫米尺寸），比之前的帝舵“紅藍圈”，一下就薄了將近2毫米，上手非常OK。防水依然有200米。

帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈

碧灣1958格林尼治“紅黑圈”12.8毫米的厚度，厚度下降不少。

碧灣1958格林尼治的表殼處理，有古董勞力士的味道。表殼正面全部拉絲，而細長的表耳和傾斜的拉絲，很有古董勞力士“搓痕表耳”的韻味。表殼側面全部抛光，則是勞力士、帝舵運動表的一貫特點。

帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈，表殼細節。

盤面指針、時標、刻度，也都是金色，和表圈數字呼應。這種金色配色，在豪華之外，讓這只帝舵充滿了複古風格。手表的兩地時指針和時針一樣，都使用了帝舵標志性的“雪花針”，這種方形的指針，是來自于帝舵上世紀70、80年代的古董潛水表。凸起的箱型表鏡，進一步放大了複古效果。而盤面上MASTER CHRONOMETER印字，表明了這只帝舵，具備大師天文台認證，即15000高斯防磁，和歐米茄是相同級別防磁，相同認證。

盤面細節

帝舵碧灣1958格林尼治GMT，之所以能將厚度大幅降低，主要得益于手表使用的MT5450-U自動機芯。帝舵MT56、MT54兩大主力自産機芯，其中MT54是使用在偏小尺寸男表上的自動機芯，而MT56是使用在偏大尺寸上（之前碧灣格林尼治比較厚，就是用的MT56）。

帝舵MT54系列機芯，主要使用在偏小尺寸的帝舵運動表上。

MT5450-U機芯中的“U”表示通過大師天文台認證，15000高斯防磁，每天誤差0/+5秒。硅遊絲、無卡度砝碼微調擺輪，也都齊全。並且，像機芯的擒縱，自動陀的滾珠軸承，也都使用了防磁材料。由于定位原因，帝舵對機芯只進行了拉絲、噴砂處理，各位都能理解，畢竟價錢在這裏擺著，加上這只碧灣1958格林尼治是實心底蓋，也沒啥影響。

表鏈和表扣細節。

新款碧灣1958格林尼治，只配了帝舵的鉚釘板鏈（類似勞力士蚝式鏈）和膠帶。有觀點表示，對于複古氣息濃厚的碧灣1958“紅黑圈”來說，要是配五珠鏈就更對味兒了，但很遺憾，這次沒有五珠鏈。

帝舵的表扣，和勞力士水鬼的蚝式扣類似，雙保險，可微調，總之和勞力士一樣好用。

帝舵的表扣，和勞力士蚝式表扣類似。

帝舵也在漲價，但性價比依然很好。

在過去幾年，帝舵也在漲價，大概漲了有幾千塊錢（4000左右）。新款帝舵碧灣1958格林尼治GMT，34800的公價，依然具有良好的性價比。

帝舵碧灣1958格林尼治GMT紅黑圈

同時我們可以看到，這幾年帝舵在保持自身風格的同時，也會吸收一些古董勞力士的特點。勞力士古董表的情懷，現在由帝舵來“延續”。帝舵一邊是15000高斯防磁的高科技；一邊是古董勞、古董帝舵的顔值加持，相比勞力士每年“換換表盤油漆”，帝舵可是越來越精彩了哇。（圖/文 腕表之家 炎彈平）