春節剛過，返鄉大軍無論有車沒車都沉默了。沒車一族，返鄉搶票難；有車一族，主要是新能源一族，有搶充電樁的，有堵在高速上焦慮，怕車子沒電的。可以說，一次春運就盡展出行百態。很多剛出來工作不久的年輕人，只要經曆過一次春運，無論是爲了回家的面子，還是出行方便，都會將購車納入新一年的目標。如今市場車型衆多，如何挑到一款自己心水的車型，成爲年輕人購車的首要難題。

用A級車的價格，得B級車的享受，型格必須是首選

現在網上很多給年輕人推薦車的，完全沒有考慮年輕人的實際收入情況，動辄就推薦BBA，就如網上鍵盤俠人均法拉利一樣。但現實是，很多年輕人都是人生第一部車，一般不建議直接上BBA，一方面養車成本很高，另一方面，年輕人用得上的産品價值，跟普通品牌的車差不多。

其實，年輕人的首部車選擇A級車就足夠了，當然現在年輕人越來越個性，對于車子肯定要有年輕人的腔調，那廣汽本田型格，就絕對是年輕人的首選了。首先，型格定位A+級運動轎車，無論是外觀，還是性能，妥妥的運動風格，絕對滿足年輕人的運動追求；其次，型格雖然是A+級，但它的産品力絕對夠得上B級車了，真正的用A+級的價格享受到B級車的價值，超值。此外，型格也並不是小衆冷門車，去年型格全年累計銷量破13萬，增速超過思域、卡羅拉，成爲增速最快的合資A+級車。還有，型格是廣汽本田戰略車型，挂本田標，不僅品質過硬，而且妥妥有面兒啊。

跟B級車、新勢力卷配置、卷動力，型格完全沒在怕

有人會說，現在車市價格那麽卷，很多B級車也逼近A級車的價格，憑什麽不買B級車，來買型格呢？的確，市場很卷，但論到卷配置、卷動力，型格完全沒在怕。以型格與熱門B級車凱美瑞、邁騰來做對比，先說年輕人最關注的動力，型格混動搭載本田最頂尖的混動技術第四代i-MMD，發動機功率105kw，扭矩182N·m，絕對是同級最強；電機功率135kw,扭矩315N·m，也遠超凱美瑞混動的83kw，206N·m。零百加速，型格混動媒體實測7.03秒，妥妥的性能王。在實際駕駛感受中，型格混動在高速狀態下，發動機適時介入驅動，使得高速動力性能亦能保持順滑出色的水平，反觀凱美瑞混動，豐田THS混動一直偏向中庸，經濟省油，在性能方面比較一般。所以也有媒體評價：型格混動是20萬內最好的性能混動轎車，絕對不輸B級混動。

再說到配置方面，型格凸顯越級配置，與B級的凱美瑞、邁騰相比，完全不輸。可以說，將配置卷到極致。以指導價15.19萬的型格和17.39萬的凱美瑞和18.69萬的邁騰對比，型格不僅動力183馬力，超過它們的173馬力和150馬力，在配置上，型格配置10安全氣囊和倒車影像，高強度鋼比例超過95.7%，領先凱美瑞和邁騰；在主動安全配置方面也超過他們，Honda SENSING安全超感系統自動擋全系配備，功能超過凱美瑞的Toyota Safety Sense智行安全系統，更別提邁騰無配備輔助駕駛系統。在智能配置上，型格擁有Honda CONNECT 3.0、自適應遠光，後視鏡鎖車自動折疊、內後視鏡自動防眩目、主副駕駛電動調節、12Bose音響、卡片式鑰匙等裝備。裝備豪華感、豐富性大大卷贏B級車。

此外，面對新勢力的異軍突起，型格也沒在怕。型格擁有純燃油和混動，對比新勢力大部分是純電帶來的電池續航焦慮、怕極寒極熱，型格安全品質更高、出行更安心。

綜上，如果年輕人考慮第一台車，首選A+級，而A+級裏首選型格。畢竟無論價格、配置、性能都遠超同級，不輸B級，這樣有裏有面的車型，還有第二台嗎？趁著年後優惠大，可以去廣汽本田各大特約店看看，試駕一番便知。